A Dodge Charger egy ikonikus izomautó. Legtöbben a második generációs modellt ismerik, azt is főleg filmekből. Tulajdonképpen minden generáció fel tud mutatni egy kultikus filmet, amiben visszatér az öreg amcsi vas. 1968 - Bullitt, 1976 - Ágyúgolyó futam, 1998 - Penge vagy akár említhetném 2001-ből a Halálos Iramban első részét illetve a Hazárd megye lordjaiban is egy ilyennel repkedtek a Duke fivérek.

Hatalmas bódé, füstölő hátsó kerekek és eszméletlenül üvöltő V8. Nekem legalábbis ez ugrik be elsőre. Azonban mindig vannak olyanok, akik "kicsit" másképp gondolkodnak és ha egy ilyen figura kezébe kerül egy ilyen legendás masina, akkor bizony bármi előfordulhat. Luke dale pedig pontosan ilyen fickó! Nem hatja meg különösebben, hogy mit szabad vagy mit nem, illetve pont lesz...ja, mit gondolnak mások. (Meg persze óriási reklámértéke is van egy extrémebb átalakításnak ugyebár).

Luke cége a DieselPumpUK Mercedes dízelmotorok tuningolásával foglalkozik. Ezzel eddig nincs is baj. Az úriember kint járt a Retro Rides Weekender eseményen autójával. A Charger elsőre nem okoz traumát senkinek. Egy szépen rendberakott 68-as autó. Aztán felnyílik a géptető és van aki elájul, van aki szitkozódik és van olyan is aki egyszerűen nem hiszi el amit lát. Na nem azért, mert két hengerrel kevesebb van a kazántérben! Sokkal inkább a CAT sárga színű OM606 blokk csinálja ki az embereket!

Mielőtt üvöltve rohannának néhányan papért, vagy esetleg az alkotó beszámíthatóságában kételkednének, tudni kell pár dolgot. Luke eredetileg rendbe akarta hozni az autót és egy igazi hörgő 7 literes V8-at akart beépíteni, természetesen megpiszkálva. Azonban amikor meghallotta, hogy a Roadkill csapata érkezik Angliába és találkozót is szerveznek, akkor egyből átértékelődött minden és egy olyan autót akart összehozni, ami kitűnik a tömegből és garantáltan kicsinál mindenkit.

Véleményem szerint sikerült. 10 napba telt megvalósítani ezt a mutatványt, aminek első lépéseként kidobták az 5,2 literes V8-at a helyéről és egy 98-as E300 TD motorját építettek be. Természetesen ez a motor sem maradt gyári, de erről majd később. A kipucolt és feketére fényezett motortér és a beépített erőforrás után, jöhetett a beltér, amit szintén teljesen felújítottak, bár a kutyát nem érdekelte, hiszen abban a pillanatban, amint fekete füst szállt fel az első kerekek mögül, már mindenki arra koncentrált, mi lapulhat a géptető alatt.

Mérőpadon 680 lóerőt és 1220 Nm nyomatékot mértek, amit nem sikerült teljesen nyugodtan végrehajtani, hiszen ez a rettenetes nyomaték piszkosul megtekerte a hátsó kerekeket. Mondanom sem kell, hogy Luke díjjal tért haza a rendezvényről. Azonban annak is megvan a hátránya, hogy rövid idő alatt készült el a kocsi. Mivel a műhelynek elég jó a híre és folyamatosan telt ház van, ezért a Dodge-ra nem jutott elegendő idő és vannak még hiányosságok, mint például a gyári futómű, vagy éppen a dobfékek.

Viszont mindenki megnyugodhat! Luke nem egy felelőtlen hülyegyerek, aki leszarja a fizika törvényeit ls állat módjára repked a kocsival. Egy korszerűbb és jobb futómű, valamint komolyabb fékek is szerepelnek a listán, úgyhogy fogunk még hallani erről az elmebeteg gépről, aminek elég vicces nevet is adtak: Vin Diesel.... 

Még több képet és a motoron történt módosítások listáját IDE KATTINTVA találjátok! 



 

Forrás: Tief & Breit