Megvan az a kép, hogy hallunk egy jellegzetes hangot, prüszkölő, fújtató JZ hangot, és amikor megfordulunk egy Volgát látunk. Keressük a hang forrását, de csak az öreg GAZ áll a lámpánál, majd amikor zöldre vált, füstölő gumikkal és üvöltve, durrogva, csattogva távolodik az óriás bódé? 

Jó rendben, azért az intercooler elég feltűnő, de biztosak lehetünk benne, hogy először csak értetlenül állna mindenki és azon filózna, hogy vajon csak képzelődött-e? Mondjuk ilyen itthon nem sűrűn történik, de Oroszországban erre is van esély! Az ott élő arcok nem teljesen normálisak, ezt már láthattuk különböző videókban, de azt gondolom, hogy az ilyen jellegű őrület megbocsátható. Sőt! Inkább mindenkinek így kéne bekattannia, mint Nikita-nak, aki nem a stance vonalat erőltette és nem is low ridert épített az orosz óriásból, hanem inkább az erőt helyezte előtérbe. A motor egy 1JZ-GTE, többek között, Vems elektronikával, GT35 turbóval, Tial lefújószeleppel,  HKS olajhűtővel megtámogatva, aminek köszönhetően 407 lóerő és 522 Nm nyomaték szabadul el a jobb oldali pedál erőteljes lenyomása után. Az egyedi 76mm-es kipufogórendszeren keresztül tud rendesen kilélegezni a gép. Ekkora teljesítményhez rendes fékekre is szükség volt, ezért elöl Porsche Cayenne 345-ös , hátul pedig 308 mm-es tárcsák lassítják a vasat. A gyári  hátsó hidat  Volvo Multilink 2 váltotta és Kayaba Gas-A-Just gátlók kerültek beépítésre. A tengelyek végeire Work Meister replika felniket csavaroztak 8,5x18-as méretben 22-es ET-vel. A beltér is tartogat meglepetéseket! A Bride ülések és Sabelt övek még nem is verik ki a biztosítékot, viszont az egyedileg átalakított műszerfal és a hibátlan minőségben beépített klímakezelő panel, amit eredetileg a Passatokhoz gyártottak, már izgalmasabban hangzik, tekintettel arra, hogy a két típus olyan messze van egymástól mint Makó Jeruzsálemtől, de mint tudjuk, nincs lehetetlen! 

Véleményem szerint zseniális lett az autó, de aztán lehet csak én reagálom túl. Mondjátok el Ti is a véleményeteket! További képekért pedig KATTINTSATOK IDE!



 

Forrás: True Fitment