Aki kicsit is kedveli az amcsi autókat, annak nem kell bemutatni ezt a típust. Sőt! Megkockáztatom, a kedvencek között van mindenkinél. Ez még abból a korból származik, amikor még tényleg autókat építettek. Amikor nem egyforma, műanyagmotoros verdákat gyártottak. Amikor még nem számított mennyit fogyaszt az autó, a károsanyagkibocsátás pedig ismeretlen fogalom volt. A sofőr döntötte el, mennyire pörögjenek ki a kerekek és ha úgy tartotta a kedve, lefüstölte a gumit teljesen. Ehhez képest mi van most? A mérnökök olyan autókat alkotnak, amik maguktól parkolnak, nincs hangjuk, konnektorról működnek és annyira steril az egész, mintha egy kórházi váróterem lenne. (Na persze nem Magyarországon.) Arthurnak is nagy kedvence ez a típus, Ő viszont változtatott pár dolgon. Illetve rábízta egy profi csapatra, hogy valósítsák meg a számára legtökéletesebb izomautót. A Performance Exhaust Centre pedig elfogadta a kihívást és a klasszik bódé alá modern technikát pajszerozott be. Egy 2015-ös Holden Commodore VF GTS 6,2 literes feltöltős V8-as motorját pattintották be. A gyári vezérlőt megtartották, emelték a nyomást, kapott egy 6 sebességes váltót és egy teljesen egyedi kipuffrendszert. A végén elérték az 500 lóerős értéket, ami 9"-os hídba és egy 3,7 végáttételű diffibe végződik. A futómű Hotchkis, Koni és Pedders elemekből épül fel. Ezen felül mindenhol új összekötők, stabilizátorok és egy új kormánymű is bekerült. A hátsó laprugókat átalakítva, 7 centivel került lejjebb az autó, és mivel nem csak a gyorsulás fontos, hanem a megállás is, ezért tárcsafékeket kapott az autó körbe. A tengelyek végeire Foose Legends felniket csavaroztak 8 és 9x18 méretben, ezekre pedig Hankook RS3 Semi Slick gumikat húztak. A beltérben a főbb részek korhűek maradtak, de VF GTS-ből érkezett pár érdekesség. Ilyen például az elektromos kézifék, a kulcsnélküli indítás, a kiegészítő műszerek (olaj és töltőnyomás), komplett navigációs rendszer. Szóval így fest egy modernizált izomautó. IDE KATTINTVA pedig még több képet találtok!  





 

 

Forrás: Zengarage