A képek láttán a klasszikus mondat ugrott be: Amikor megláttam, kiesett a kezemből a pörkölt! 
 
A Toyota 4Runner eddig egész máshogy létezett a fejemben. Terepjáró, ami elpusztíthatatlan, nincs túlbonyolítva a formája, elfér benne a család szóval praktikus is és ha minden igaz, még terepen sem vall szégyent. Na most képeken látható autóval biztos nem lehet felmenni a siratófalon, viszont ahogy elnézem a motorteret, itt nem lesz probléma az elindulással. 
 
A 2JZ már bizonyított a világ minden táján és az internet népe is megmondta, hogy mindegyik 1000 lóerős! Na ez épp nem, mert ez 1200! Persze ehhez alaposan átépítették kívül-belül és arról is gondoskodtak, hogy a szomszéd kerületben is lehessen hallani, amikor rendesen megküldik a gépet az egyedi kipufogórendszernek köszönhetően. Ha már egyedi alkatrészekről beszélünk, meg kell említeni a komplett csővázat, amire rádobták a bódét és ha bepillantunk az utastérbe, rögtön megértjük, hogyan tudtak eltűnni a kerékjáratokban az átalakított, háromrészes, Volk Racing felnik a brutális peremekkel. Bámészkodás közben feltűnik a karbon műszerfal, a digitális műszerrel a megszokott óracsoport helyett, a versenyülések és mág egyéb megoldások, de a vászontető sem megszokott látvány egy 4Runner esetében. 
 
Oké, ez  is csak showcar és biztos nem lehet vele meglátogatni vele a rokonokat, meg kényelmetlen is, meg biztos hangos és egyébként semmi értelme, de azért sokan kipróbálnánk milyen lehet vele autózni egyet, aki nem, az meg..... mindegy is hahota





 

 

Forrás: Powermagazine