Jean-Pierre Kraemer neve biztosan mindenkinek ismerős, de ha csak annyit írnék, hogy JP Performance, akkor biztosan mindenki tudná kiról van szó. Németország egyik, ha nem a leghíresebb tunere, akinek nagyon durva gyűjteménye van és uralja a legtöbb közösségi felületet. Youtube csatornáján több mint 2 millió feliratkozó található. Szóval kinőtte magát elég rendesen az eltelt évek alatt. Így pedig nem nehéz olyan neveket maga mögé állítani mint a Prior Design vagy éppen Khyzyl Saleem. 
 
A képeken látható porjekt olyannyira egyedi, hogy ez az egy létezik belőle a világon és Kyza álmodta meg még annak idején, digitális formában. Az autó különlegessége, hogy egy kicsit a B csoportos rally világát idézték meg vele, mégpedig úgy, hogy ebben is középen található a motor, mint a 205 GTI rally változatában vagy a Renault 5 GT Turbo esetében, ehhez pedig még hozzájön a brutálisan széles karosszéria. A projekt neve Thunderbunny Golf és két G2 is áldozatául esett a műveletnek. A rettenetesen széles autó alá a Rotiform szállította az egyedi felniket, amik egyébként LHR-F modellek, de a pontos méretekről nincs információ. A képeket elnézve azért látszik, hogy a 19-es hátsó felnik bőven kimerítik az extrém széles jelzőt. Elöl kisebb az átmérő és még turbofan-ok is felkerültek, még jobban erősítve a motrosportos érzést. 
Ez a fajta azélesítés egyébként a 90-es években volt még divat, csak akkoriban nem engedték ennyirá rá a kasznit a felnikre, amit most már vidáman meg lehet oldani, köszönhetően az airlift levegős rendszernek és 3P vezérlőnek. 
 
A Kirkey versenyülések és bukócső mögött találjuk a VR6 motort, amit a "nelásskirácson" keresztül lehet szemügyre venni. Jelenleg annyit tudni biztosan, hogy a hűtés az egész autót behálózza és egyedi kipufogórendszer engedi a szabadba a motor jellegzetes hangját, valamint hátul hajt az autó, bár ez nem hiszem, hogy kérdéses lett volna. 
Mielőtt még bárki is felszisszenne, hogy ismét sikerült egy szobrot építeni, jobb ha tudjuk, hogy a JP Performance tesztpályán már meghajtották a gépet és eddig minden bírta a terhelést. 
 
További képeket a Speedhunters oldalán találhattok!