Egy kis update a közelgő Audi Piloted Driving teszthez, mely során az Audi önjáró RS7-ese egy teljes kört fog megtenni nyélgázon a Hockenheimringen - sofőr nélkül!

A platform speciálisan feljavított, centiméteres pontosságra pozicionáló GPS jeleket használ a pályán való tájékozódáshoz, ezzel párhuzamosan az autó 3D-s kamerájának képeit hasonlítja össze valós időben a tárolt információkkal. A rendszer a rengeteg beérkező kép mindegyikét folyamatosan feldolgozva, az előre beprogramozott több száz minta szerint keres, melyek alapján még pontosabb helyzetfelismerést ér el.

Teszi mindezt végig a határon autózva, az egyenesekben padlógázzal, az éles kanyarok előtt a lehető legrövidebb idejű fékezéssel és precíz kanyarvételekkel. Az autót fékezéskor akár 1.3, kanyarokból kigyorsításnál 1,1 G erőhatás éri majd.

A később gyártásba kerülő rendszerek a végletekig precízeknek kell lenniük, 0%-os hibahatárral működve a kritikus közlekedési szituációkban is. Ezek helyes értékelését, valamint lereagálását pedig az autó határait feszegetve is tudniuk kell, éppen ezért jelent igen magas szintet a tesztelésben a versenypályás mutatvány.

A speciális Sportback a hírek szerint a világ leggyorsabb és legerősebb önálló vezetésre alkalmas autója, melyből természetesen a gyári menetteljesítményt sem spórolták ki. Az 560 lóerős gép bármiféle emberi beavatkozás nélkül, az automatika által a legprecízebben megválasztott íveken és sebességgel és tapadáshatáron fog végigszáguldani a pályán, a gyár reményei szerint a profi pilóták eredményeihez hasonló köridőkkel.

Korábbi írásunk az autóról és a tesztről itt!

Forrás: YouCar