A Tokyo Auto Salon-on mutatták be ezt a Trust által tervezett és fejlesztett Nissan Patrolt, amit kifejezetten Dubai-ba szánnak majd. (Bár erre már mindenki rájött, látva a matricázást.) A robosztus megjelenést Kei Miura-nak köszönhetjük, aki tulajdonképpen a gyári szélesítéseket gondolta újra, illetve az első lökhárítót alakította ki úgy, hogy minél nagyobb felületen érje levegő az óriási intercoolert. A kerékjáratokban klasszikus japán felnik forognak, de nem a megszokott méretben! A Volk Racing TE37 görgőket eddig mindössze 16 vagy 17" méretben láthattuk, ezek viszont 9,5x20 méretűek és 305/55-ös gumikat húztak rájuk. A felnik mögött elöl, 2 részes tárcsák és 6 dugattyús nyergek lassítják a monstrumot, hátul pedig egyedi tárcsák és 4 dugattyús satuk dolgoznak, amik az Endless termékei. Az autó jelenleg GReddy Comfort rugókkal van szerelve, de már fejlesztés alatt van egy állítható szett is. A hátsó ajtóról lekerült a pótkerék a letisztultabb megjelenés érdekében. A motorháztetőn kikandikáló csigák és az intercooler mérete már sejteti, hogy itt bizony nem valami vérszegény erőforrás dolgozhat. A TB48DE blokk szinte gyárinak tűnik, mindössze a két darab T88-38GK turbó és a Tial külső wastegate tűnik fel. Jelenleg még folynak  a munkálatok, hogy stabil 2000 lóerőt érjenek el vele, de ehhez szükség lesz megfelelő üzemanyagpumpára, illetve a váltót is át kell építeni, hogy az embertelen nyomatékot kibírja, hiszen a fejlesztőknek nem titkolt céljuk a dubai-i dűnék meghódítása. A beltér még mindig olyan mint 13 évvel ezelőtt. Az egyedüli érdekesség a GReddy Sirius kiegészítő műszerek elhelyezése az utas oldali napellenző helyén, illetve a Bride Stream Cruz, könyöklős ülések. De most őszintén, egy 2000 lóerős, 2,5 tonnás szörnyeteg volánja mögött, rápillantva a turbónyomásmérő órára, ami épp 2,5 bar-ral tölti a motort, mennyire fog érdekelni bárkit is, hogy a belső dizájn több mint 10 éves? Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 


 

Forrás: Speedhunters