Nem mindenki tud egyből igazi erőműbe ülni, illetve nem mindenki érez késztetést arra, hogy motorikusan nyúljon egy autóhoz. Marbel Bayomong egy véletlen alkalmával ülhetett bele egy turbós Civicbe, aminek hatására egyre inkább szeretett volna szintet lépni és így sikerült beújítania egy Subaru Impreza STI-t, majd ezt követte a képeken látható GT-R. 
 
Ekkor már többször volt pályanapon és azt gondolta, hogy az STI után a GT-R durvábbat fog lépni. Nos, egy gyári GT-R nem rossz, de Marbel korábbi autójához képest bizony lassú volt. 2 tonnás bódéhoz a gyári erő nem volt elég, ezért egy elég szép listát írt össze emberünk, hogy erősebb és gyorsabb legyen a Godzilla. 
 
Első körben AMS Alpha szívósor és leömlő, illetve Kline Innovation Inconel kipufogórendszer került felszerelésre, a kerékjáratokba pedig Volk TE37 (10,5 és 12x20) felnik és Toyo R888 gumik kerültek, a megállásról pedig Alcon nagyobb fékek gondoskodnak, amik elöl 400-as, hátul  385-ös tárcsákkal és 6 dugattyús nyergekkel vannak szerelve, valamint Alcon betétekkel és fékcsövekkel illetve Amsoil fékfolyadék került a rendszerbe. 
 
Ez nagyon jól hangzik, de hiába minden, még mindig nem volt tökéletes a gépezet, mert néhány kör után, a víz és az olaj is nagyon elmelegedett és kezdett aggasztóvá válni a helyzet. Úgyhogy újabb bevásárlólista következett. AMS hűtőszett került a kosárba, ami olajhűtőket, hozzátartozó csöveket, váltóhűtőt és új, nagyobb hatásfokú aluhűtőt jelent. Ha pedig már ismát hozzányúlt a motorhoz, jöhetett pár teljesítménynövelő megoldás is. AMS karbon szvósor, új benzinpumpa, benzinhíd, Injector Dynamics 1700-as injektorok, Forge és Tial alkatrészek, amiknek köszönhetően, immáron 650 lóerőt lehet mérni keréken. 
 
Az utastérben Recaro Sportster ülések,  NISMO kormány, ajtóbehúzó, váltógomb, Cusco bukócső és mivel a hátóss üléseknek is menniük kellett, így azt ma már annak a helyét egy karbon elem takarja. 
Kívül egy Varis karbon géptető, pár légterelő és egy hátsó szárny jelenti a változást. 
 
Ebben az autóban az a jó, hogy kimehetünk pályanapra, de elugorhatunk vásárolni is akár, mert nem igényel különösebb kompromisszumot a használata. 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Super Street