A Carstyling oldalán, legtöbbször, épített/tuningolt autók szerepelnek vagy esetleg ritkaságok, így furcsa lehet egy olyan autó szereplése, ami tulajdonképpen majdnem teljesen gyári. Egészen addig, amíg nem tudatosul bennünk, hogy ez egy igazán ritka, balkormányos, TME EVO VI! 
 
A TME változat egy speciális kiadású Lancer modell, ami a négyszeres WRC bajnok, Tommi Makinen előtt tiszteleg, aki 1996 és 1999 között, egy Lancer kormánya mögött nyerte meg a bajnoki címeket. Más az első lökhárító, egyedi üléseket kapott és még van pár apró módosítás az "átlagos" EVO-khoz képest. Kevesebb mint 5000 darabot gyártottak ebből az autóból és kevesebb mint 1000 darab balkormányos változat gurult le a gyártószalagról. Ennyit a történelemről. 
A képeken látható autón csak apró változtatások történtek. A Passion Red fényezést a fekete géptető töri meg és szmefülesebbek észrevehették, hogy nincs a hátsó ablakon ablaktörlő, aminek az az egyszerű oka, hogy ez egy RS2 változat, ami annyit tesz, hogy könnyebb elemeket kapott és a szélvédők is vékonyabbak, ezáltal pedig könnyebbek a gyárinál. 
 
Az autó tulaja, Law, kicseréltek a kipufogót és az Enkei Tarmacs felnik helyett, 17-es Ralliart görgőket szerelt fel, ami szintén nem tartozik a tömegtermékek közé. Tein állítható futómű és Ralliart toronymerevítő került beépítésre. Az ARC hővédő lemez funkcióját nem kell különösebben magyarázni. Az utastérben sem változtattak túl sok mindenen. Ralliart váltógomb és Defi kiegészítő műszerek szerepelnek a módosítások listáján. 
 
Law nem akar belőle versenyautót vagy stancegépet faragni a kocsijából, mivel számára ez a kocsi a történelem egy olyan darabja, amit bűn lenne "tönkretenni". A gyári állapot visszaállítására törekszik és eszében sincs eladni, pedig kapott már elég durva ajánlatokat a kocsiért. Igaza is van! 
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Street63