Akira Nakai. A név, amit ma már minden benzinvérű ismer. A szélesített Porsche-k megalkotója, aki úgy mászkál a világban, mint egy rocksztár. Pedig valójában semmi mást nem csinál, mindössze a legendás márka modelljeit alakítja át, saját ízlésvilága szerint. Legalábbis tömörítve így néz ki a dolog, hiszen a mester által épített autók mind ugyanazt a sémát követik, mégis zsenialitása megkérdőjelezhetetlen! De hagyjuk ezt a nyálas szöveget, hiszen akik ezeket a sorokat olvassák, mind találkoztak már Nakai San munkáival, ha máshol nem, akkor az interneten. Rengeteg rajongója van az RWB Porscheknak és sokan kifejezték már nemtetszésüket is, egy valamit viszont nem lehet: érdektelenül elmenni mellette. Számomra egy ilyen építés akkor az igazi, ha rendeltetésszerűen van használva. Pályára, ahova eredetileg is szánta a mester. Persze a pénz nagy úr és ha kifizetik, akkor miért ne lehetne világ körüli turnéra indulni egy fémbőrönddel és egy szatyorral? (Természetesen a bőröndben csak és kizárólag a szerszámok kaptak helyet és a szatyorban találjuk a váltóruhát!)  Így pedig évente épül 50-60-70 RWB Porsche világszerte és a jobbakról, vagy inkább azokról akik szerepelni akarnak kicsit, még videó is készül. Mindenesetre van ennek másik oldala is. Ez pedig a rajongás. Így történhetett meg, hogy Malajziában megnyitották az első RWB Múzeumot, ami tele van különlegességekkel, relikviákkal. Christian Coujin már szinte baráti viszonyban van Nakaival. Első Rauh Welt Porsche-ja a Furinkazan volt és azóta készült több is, így ezzel a múzeummal szerette volna kifejezni rajongását, tiszteletét Nakai felé, illetve a megnyitóra készült el a hetedik darab, amit január hetedikén, Christian születésnapján tartottak. A múzeumban olyan különlegességeket lehet látni, mint Nakai régi útlevele, rengeteg emlék, magazinok, de még egy jobb időket látott Nike cipő is megtalálható. A belépéskor egyből mellbe vág a V8 motorral szerelt Yamato Nadeshiko 993, mellette egy falon, levágott sárvédő íveket találunk, amik amolyan adományként érkeztek RWB tulajoktól a világ minden tájáról, egészen pontosan 24 darab. Ezeknek nagy jelentősége van, hiszen ha szétvágnak egy ilyen sportautót, akkor ott elkezdődött valami. Olyan mint egy tetoválás, vagy egy sebhely. Amint az első szikrák kipattannak, onnantól egy visszafordíthatatlan folyamat veszi kezdetét. Ezek a sárvédő darabok pedig ezt szimbolizálják. A múzeum további területén olyan élethű modelleket is láthatunk, mint az eredeti, chibai RWB műhelyt, élethű akciófigurákat, Idlers díjakat, de megtalálható a legendás Rimowa bőrönd kicsinyített mása is. Egy törött lökhárító is helyet kapott, amit még 2016-ban a 12 órás Idlers versenyen törtek össze és az Adriana eleme volt. A lounge részen az ikonikus fotelben foglalhatunk helyet és fogyaszthatunk hűsítőt. Jack Daniel's üvegek lámpákká alakítva vagy éppen RWB poháralátétek dobják fel a hangulatot. A garázsban fülledt meleg várja a látogatókat, így nem csoda, hogy sokan visszamenekülnek a klimatizált múzeumba, ahol a V8 RWB mögött a jellegzetes Rotana szárnyat pillanthatjuk meg. Amúgy ebben az autóban 700 lóerő dübörög és egy teszt is kilátásba van már helyezve. Ahogy tovább nézelődünk, motorokat is találunk letámasztva. A Beautiful Machines által épített különlegességek igazi műalkotások! Egy RWB-t nem csak a kiegészítők tesznek különlegessé, hanem a felhasznált szerszámok és eszközök is. Ezeket is szemügyre vehetjük közelebbről, kis vitrinekbe zárva. A fekete tömítő, a sablon aminek segítségével fújja fel az Idlers feliratot Nakai, vagy épp a fekete spray amivel a rácsokat fújja le, de ugyanúgy megtalálhatunk gyűrött Winston cigis dobozokat, a retro telefont, ami semmi extra funkcióval nem bír és még Angol-Japán szótár is látható. 10 évvel ezelőtt Nakai egy angol szót sem tudott, de mivel folyamatosan járja a világot, muszáj volt változtatni ezen. Tovább nézelődve még egy különleges kétkerekűbe botlik az ember. A Vintage Electric Bikes által épített darab megkapta a Hyakka Ryouran, Gulf dizájnját. Az a 964 kabrió, Christian negyedik RWB-je volt. Igazából lehetetlen felsorolni azt a rengeteg apróságot, ami megtalálható ebben a létesítményben. Főleg úgy, hogy miközben Dino (a Speedhunters fotósa) nézelődött, a műhelyben készült Christian hetedik autója. A fülledt idő ellenére kellemes volt a hangulat. Csak barátok voltak jelen és bármerre nézett az ember, mindenfelé RWB Porschekba ütközött. A megnyitó tradicionális Kínai ceremóniával kezdődött és végül egy olyan mozzanattal, ami szintén komoly jelentőséggel bír. Miután Nakai elkészült az autóval, felfújta a falra a következő szöveget: "what the world needs now is rough" 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Speedhunters