Ramiro Sangco már több mint 20 éve benne van a szakmában és kezdetben alkalmazott volt egy olyan cégnél, ahol alkatrészeket, kiegészítőket árultak, majd pár év múlva megnyitotta saját üzletét, Modjunkies Motorsports néven. Autót építeni, tuningolni csakis lelkesedéssel lehet és persze az sem árt ha értünk kicsit a dolgokhoz. Szerencsére Ramiro esetében minden adott volt ahhoz, hogy egy olyan projektet rakjon össze, ami megállja a helyét egy olyan nívós eseményen is, mint a SEMA Show!

Még 2018-ban debütált ezzel a Porsche-val, ami aztán az idei évre átváltozott. Az alap egy 1999-es Porsche 996/911 Carrera. A leglátványosabb változtatás a komplett 997 GT3 RS átalakítás. Ezt követi az egyedi fényezés, a Carbon Creations csomagtérajtó, az egyedileg átalakított APR karbon első splitter, néhány egyedi karbon toldat, a 997 Spyder első és hátsó lámpák, „kacsafarokszárny és a karbon rendszámtáblatartó panel. D2 levegős futómű engedi talajközeli állapotba az autót és Eibach stabilizátorok kerültek beépítésre. A felnik egyedi darabok, 8,5x19 és 11x19 méretben, Falken Azenis FK 510 gumikkal szerelve, amiknek mérete 235/35 és 285/35, mögöttük pedig Nashin nagyfékszett lassítja az autót, elöl 6, hátul 4 dugattyús nyergekkel és fém fékcsövekkel kiegészítve.


A motor környékén teljes titán kipufogórendszer, K&N Performance légszűrő, Power Chip optimalizálás, egyedi, karbon motorburkolat és Racing Dynamics váltóútrövidítő szerepel a módosítások listáján, míg az utastérben Momo kormány, NRG kormányagy, Recaro ülések mellett, egyedi, karbon elem takarja a hátsó részt, ahol a levegős rendszer elemeit találjuk merevcsöves (hardline) beépítéssel.


2018-ban még fehér volt az autó, de idén zöld színben pompázott, amihez remekül illenek a sárga fényszórók és az arany közepű felnik. Érkeznek majd a további SEMA Show cikkek, úgyhogy kövessétek az oldalt vagy kattintsatok a LINKRE!