A rengeteg tuningcsoda mellett azért a gyártók is kigurítottak érdekességeket, legyen szó új fejelsztésű motorokról vagy éppen különleges kiadású modellekről. A Ford standján a képeken látható GT40 volt az egyik meglepetés. A gyártó még októberben jelentette be, hogy a tervezett 1000 példányszámú GT-t megtoldja még 350 darabbal. Ez pedig a Competition Series.

Ezt a kiadást inkább a pályákra szánja a Ford és ennek megfelelően könnyebb és a súlypontja is alacsonyabban van, mint a gyári verziónak, köszönhetően a karbon alkatrészeknek. Emellett a felesleges dolgokat is száműzték a kocsiból, mint például a légkondit, a pohártartókat, a rádiót és minden tárolórekeszt. j digitális műszerfalat és F1 stílusú kormányt is kapott az autó. Ehhez pedig EcoBoost V6 motor párosul 647 lóerővel. A SEMA-n viszont bemutatták a még könnyebb és még durvább verziót, a Carbon Series modellt. Ez a GT még 18 kilogrammal könnyebb, köszönhetően a karbon felniknek, a titán kipufogórendszernek és a polikarbonát motorfedélnek.

Ebben megmaradt a klíma, a szórakoztató elektronika és a SYNC3 infoközpont is. Így élvezetes maradt a pályahasználat is. Ennél a típusnál igyekztek még látványosabbá tenni a karbon elemeket, legyen szó a felnikről, az A oszlopokról, vagy éppen a karosszéria alsó részéről. Ha a leendő vásárló még látványosabbá akarja tenni a kocsit, akkor négy szín közül választhat: ezüst, narancs, piros, kék. Aki nagyon akar, az már rendelhet egyet a különleges kiadású sportkocsiból, de a Ford még így is beleszól a dolgokba és elbíráláson kell átesnie annak, aki szeretne egyet magának. ( nem tudni, hogy pontosan milyen procedúrán kell átesnie a leendő tulajnak. ) Abban biztosak lehetünk, hogy több jelentkező van, mint amennyi autó áll rendelkezésre. 



 

Forrás: Carstyling.hu