Egy ideje ismerem már Ferit és eddig minden autója ízléses és letisztult volt. Főleg konszern autókat alakított át saját elképzelései szerint. Volt már Passat, Audi TT és még sorolhatnám. Azonban az állandó cserélgetést lehetetlen nyomon követni, így eléggé meglepődtem, amikor a múlt heti Low Comfort talin megláttam az új szekeret! Egy Audi A5 mellett beszélgetett, ami tisztességesen földhöz volt vágva és alatta Ferrari felnik figyeltek. Kicsit beszélgettünk és megkértem, hogy dobjon már egy leírást az autóról. 
" Az autót nyáron vettem át, az egyik barátomtól. Régi vágyam volt egy A5, bár alapvetően Sportback-et akartam, mert itthon azt kevesebben "sztenszelnek". Így a 3. X közeledtével gondoltam hogy meglepem magam eggyel, de előbb jött a lehetőség. Bár nem Sportback, viszont mikor megláttam hogy Viktor hirdeti az övét, tudtam hogy nagyon jó vétel, mert ismerve megcsinált rajta mindent. Egy kis alkudozgatás, beszámoltatás után végre megállapodtunk. az autó nagyon jó alap. 2007-es végig magyarországi, és majdnem az utolsó percig márkaszervizben szervizelt, így a magas kilométerfutás ellenére nagyon pompás állapotnak örvend. Viktor összepakolt egy elég jó alapanyagokból készült AirRide rendszert, FAHRWairK szeleptömbbel és kompresszorral (ezt majd a későbbiekben szeretném kiegészíteni valami vezérlővel), az autó kapott egy egyedi kipufogó rendszert, egy kis chipet, így kb. a 3.0 Tdi motor 300 Le körül van. Nekem csak felniket kellett rá vadásznom. Bújtam a netet hogy milyen paraméterrel fér el valami fasza szett, és ahogy láttam mindenhol elég széles felniket pakoltak alá. Amint megláttam hirdetni a Ferrari felniket, tudtam hogy ez igazán baszós lenne alá, szerencsére nem voltak messze, így lementünk megnézni hogy tényleg elfér-e. Egy kis matek, osztókörmódosító, megfelelő gumi kombó után felkerült a szett. A módosítón kicsit alakítani kellett még hogy hátul pont bepasszoljon az ív alá a kerék. A körbe 11x20-as Ferrari felnin ( 4db hátsó Ferrari kerék) 255/30-as gumik feszülnek, és 35 millis pogik vannak alatta a nagy ET szám miatt. A felnit jelen pillanatban hirdetem. Elég megosztó. Kapok hideget meleget. Ha sikerül eladnom akkor jövőre szeretnék egy olyan felnit, amit itthon még senki sem rakott fel. Több kinti fórumon már páran összematekozták, de a poént nem akarom még lelőni. Illetve a külsején szeretnék még pár apróbb módosítást de semmi komolyat, mert szerintem ez a kaszni így szép ahogy van. A kocsi amúgy egy fullos felszereltségű 3xsline panoráma tetős kulcsnélküli indításos 3.0tdi manual 6-os váltóval szerelt A5.
 
Köszönöm Ferenc! Ismét egy igazán szép autót sikerült összehozni! Auerbach Máté pedig egy fantasztikus fotósorozatot készített az autóról! A többi képet IDE KATTINTVA éritek el!