Még a Night Paradize találkozón láttam először testközelből Martin autóját és nagyon örültem, hogy összeállt a gép, mivel elég régóta csak műhelyfotókat láttam róla, amik a félkész állapotról készültek. Már maga a szín is megadurva! A Candy Apple Red az egyik kedvencem és ehhez még hozzájön a beltér és az E30 kortalan formája! Telitalálat! 
 
"Az autó 2014 novembertől van nálam. Ezalatt az idő alatt körübelül 1,5 évet tudtam használni aktívan. 2016-ban döntöttem úgy  hogy az autót teljesen szétszedjük és 0-ról újítjuk fel. Ez a jelenlegi állapotban kb 98%-ig meg is valósult, de mindig van mit finomítani.
 
Az autó teljes lakatolás után kapott egy Candy Apple Red fényezést. Mint ahogy korábban írtam, igyekeztem tényleg az utolsó csavarig mindent cserélni, így a komplett futóművet a Mln Garage újította fel. A TA gátlókat keményíttettem, rövidíttettem a Lindor műhelyben, és kapott az autó előre, állítható toronycsapágyat, hátul pedig a híd lett módosítva hogy a dőlést lehessen állítani.
 
A motortérben nem történt nagyobb változás, itt is amit lehetett kicseréltem. A motor is cserélve lett egy szintén M40B18-as motorra, annyi különbséggel hogy már az E36 M43 hengerfej alkatrészekkel lett összerakva, kiküszöbölve az M40 betegségeit. Az autó elöl 8, hátul 9 coll széles JR10 felniken gurul.
 
A beltér az amire igazán büszke vagyok és ami már sokkal előbb megvolt mint hogy az autó megkapta volna a telifényt. Az előző E36 ülések helyett bekerültek a 924-es Porsche ülések, hátulra egy gyári könyöklős ülés lett áthúzva, és az ajtókárpitok közepe kapott az ülésekkel megegyező színű bőrt.
Jelenleg nincs konkrét elképzelésem a későbbiekre. Szeretném kiélvezni az autót ameddig csak lehet és majd ősszel elkezdek gondolkozni azon hogy hogyan tovább." 
 
Köszönöm Martin a leírást és gratulálok az autóhoz! 
 
Képekért köszönet a Pixelkontaktnak, akinek a Facebook oldalán megtaláljátok a teljes albumot!