Korábban már bemutattam két autót erről a standról, most pedig itt van a harmadik is. A D pavilonban a fal mellett állt az egész csapat és még ha nem is voltak agyonépített "showcar"-ok, mégis üdítő látvány volt a rengeteg német autó között. Valahogy még mindig kevesebb japó gépet látni az AMTS-n és inkább a germán vasak uralják a pavilonokat. (Vagy csak nekem tűnik úgy, majd megmondjátok Ti) Szóval Gábor Civic-je is elég feltűnő darab. Nem tudom, hogy azért, mert 8gen-ből nem túl sok módosított példány rohangál az utakon, vagy mert az autó megkapta a komplett Fiji Blue Pearl fényezést, de nem lehet nem észrevenni. Az első lökhárító egy Type-R toldattal lett gazdagabb, a gyári díszrács helyére pedig Mugen darab költözött. Ugyanúgy Mugen gyártmány a hátsó szárny valamint az ablakokon található légterelők is. Az autó alatt állítható magasságú és keménységű futómű dolgozik, a tengelyek végeire pedig Japan Racing JR11 felniket csavaroztak. A felnik arany színe a Subaru egyik árnyalata. Méretük 8,5x18 ET40 és 215/35-ös gumikat húztak rájuk. "Ritka, mint a Honda Civic gyári kipufogóval." tartja a mondás. Jelen autónál sincs másképp. A kocsi alá 50-es, saválló anyagból készült rendszert telepítettek, amitől szebben szól az 1,8 Vtec. A beltérben a Honda Accord Type-R, Recaro üléseit találjuk. Gábor 5 éve tulajdonosa ennek a Honda-nak és folyamatosan szépítgeti a kocsiját. Nem kapkod, hiszen nem az a cél, hogy felrobbantsa az internetet, hanem az, hogy megvalósítsa elképzeléseit és egy kellemes megjelenésű autót rakjon össze magának. Mint látjuk jó úton halad! Természetesen már megvan a jövő évi terv is. Lehet, hogy airride kerül beépítésre, de egy K20 motor is szerepel a listán, úgyhogy bármi megtörténhet. Kívánom, hogy teljesüljön!