Már korábban is hallottam arról, hogy egy ültetett Dacia Duster szaladgál az utakon. Néha el lehetett kapni egy-egy képet valamelyik csoportban, ahol persze a "szakértő" közönség rögtön megfejtette, hogy miért nem jó, vagy éppen miért nem kéne Dacia, de azt azért ne felejtsük el, hogy ez már rég nem az a Dacia, amit a '80-as években megszokhattunk. 
 
Thomasnak kellett egy szaladgálós autó amit egyébként átalakít a saját elképzelései szerint. 2020-ban jutott hozzá, újonnan ehhez a TCe motorral szerelt darabhoz, aminek az a különlegessége, hogy a Mercedes-Benzzel közösen fejlesztett, Nissan-Renault turbós motor hajtja, 150 lóerővel. Azóta ez a szám 165-re emelkedett, de itt nem fog megállni a dolog. 
 
A következő lépés a felni és az ültetés kiválasztása volt. Nos, azt talán mondanom sem kell, hogy polcról nem lehetett leemelni semmit, zért egyedi megoldásra volt szükség. Elöl Ford Fiesta ST hátul pedig Renault Clio RS állítható futóművet sikerült befaragni, aminek eredménye a drasztikus ültetés. Ezután jöhettek a felnik, amik a Japan Racing kínálatából kerültek kiválasztásra és végül a JR18 volt a befutó. A felniket át kellett alakítani, hogy a Duster alá beférjenek. A konkáv görgők mérete: 10x20"! 
 
Thomasnak vannak még tervei a kocsival. Levegős rendszerben gondolkodik, ami érthető és piszok jól fog állni a Dacia-nak, illetve a Prior Design bodykit-je is szerepel a tervek között, viszont amitől garantáltan kiég mindenki, az az A45 AMG motor és hajtáslánc beépítése! 
Azt gondolnánk, hogy ezek csak tervek, viszont Thomasnak van egy játszós autója is, ami jelenleg építés alatt van és elég durva teljesítményadatokat vár ha elkészül, konkrétan 800 lóerő körülit. Úgyhogy érdemes lesz figyelni, mert az a kocsi bemutatásra kerül, amint elkészül! 
 
Fotókért köszönet: D4ncs0 Photography-nak!