Eszpont Laci (nem ez a valódi neve, de szerintem mindenki így ismeri.) már szerepelt korábban az oldalon és akkor is egy Peugeot 306 volt az alany. Most annyi változott, hogy puttonyos kivitel és Laci  nem akarta eleinte megpiszkálni, de csak nem bírt magával és ismét sikerült egy igazán szép autót összehozni! A Pixelkontakt lőtt is róla egy remek sorozatot és ha körülnézünk a Youtube-on, a ZERO PIXEL is készített egy videót róla. Na de mi is történt pontosan az autóval? Laci mindent elmesél nektek! 
 
"Peugeot 306 Break 2.0 HDi, 2001.4 havi. Meglehetősen szép állapotú volt kívül-belül, jól felszerelt, 129000km-rel. 2017 január végén Ausztriából hoztam be, bal elején enyhén sérült, de ettől függetlenül üzem és járó képes volt. Tavasszal elkezdtem tüzetesen átnézni a karosszériát. Kisebb lakatolás, és a sérülés helyre állítása után májusban már magyar rendszámmal és papírokkal  kezdtem meg vele a hétköznapi használatot.
Első körben nem terveztem komolyabb átalakítást, viszont abban biztos voltam, hogy a gyári magasságtól mielőbb búcsút szeretnék venni, igy a torziós hátsó híd utánállításával, valamint elöl egy pár coilover-el kicsit közelebb kerültünk a földhöz. Ekkoriban még nem volt tervben más, csak az, hogy ebben az állapotban élvezhessem mindazt amit ez az autó adhat nekem. Ezután már elkezdte izgatni a fantáziámat egy szebb kerék beszerzése is, ami voltaképpen elindította a lavinát, és magával hozta a többi szépítést, és átalakítást.
Ennél az autónál egy régi vágyam teljesülhetett be a telifényt illetően, amivel az eredeti ezüst színe helyett, már egy bizonyos Sahara beige színben pompázhat a kaszni. Amit még megemlítenék a kocsi küllemét illetően, azok az egyedi tervek alapján készült toldatok a lökhárítókon elöl és hátul, melyek a gyári vastag küszöbökhöz lettek igazítva, ezzel alkotva egy síkot az autó alján.
Úgy gondoltam, ha már kívülről kezd összeállni az a kép amit elképzeltem, akkor kicsit elkezdek a beltérrel is  foglalkozni. Nagy szerencsével sikerült hozzá jutnom pár ritkasághoz, mint például egy 405 Mi16-os kormány, vagy egy 306-os gyári félbőr ülés szett, ami csak bizonyos kiadásokat ékesített gyárilag, így nem sűrűn találhatunk már ezekből.
Ami viszont egy komoly szempont nálam, és szeretek minél több formát és színt kipróbálni, az a felni kérdés, emiatt több garnitúra is megfordult már az autó alatt, viszont egyelőre a jelenlegi szett az abszolút kedvencem, ami egyébként egy szélesített lemezfelni, melynek méretei 8x17, et29 és 195/40es gumik feszülnek rajta. Jelenlegi állapotával egyelőre most úgy érzem hogy elégedett vagyok és nem tervezek újabb dolgokat megvalósítani rajta, de ezt nem lehet tudni végül meddig marad így." 
 
Na igen. Lacinál nem lehet tudni, mikor jön újabb bizsergés, de az biztos, hogy már ebben az állapotában is üde színfoltja minden találkozónak és mivel mostantól lehetnek parkolós összeröffenések is, garantáltan látható lesz valahol élőben is. 
 
További képeket IDE KATTINTVA találtok!