Jó munkához idő kell, tartja a mondás. Jelen esetben ez egy 10 éves projekt, ami pihent egy kicsit a garázsban letakarva, mert volt egy fontossági sorrend a tulajnak, Mike-nak, az életében. A hobbiautózás már csak ilyen. A család, a saját lakás, saját vállalkozás fontosabb mint egy drága felni vagy szép fényezés, csak amikor még nagyon fiatalok vagyunk, nem látjuk át a dolgot és azt gondoljuk, egyszerre meglesz minden. Azonban nem mindannyian születünk milliomosnak és hacsak nem üt be egy nagyobb nyeremény, akkor bizony fel kell állítani azt a nyomorult sorrendet és türelmesnek kell lennünk. Mike viszont végre lejutott odáig, hogy újra talpra tudja állítani autóját és egy régi vágyát valósította meg. Itt nem lesznek elmebeteg, vagy polgárpukkasztó megoldások. EK9 Type-R első lámpák, First Molding karbon toldat, karbon géptető és csomagtérajtó, TopOne diffúzor és küszöb valamint az egészet megkoronázván Jaguar XKR palettájáról származó kék fényezés, ami a külső változást illeti. A kerékjáratokban Work CR-01 felnik forognak 8x16-os méretben és végre nem szétfeszített gumik, hanem inkább kicsit "húsosabb" Toyo slickek kerültek felszerelésre. A beltérben is sportos a hangulat. Type-R ülések, puszta fémfelületek és hátul Miracle X csövezés teszi fel a pontot az i-re. Külön érdekes részlet az S2000 digitális óra, ami az autó színéhez passzoló kékben világít. A kipucolt motortérben HybridRacing, Skunk2 Racing és ARC alkatrészek és polírozott Hasport motortartó bakok teszik erősebbé és szebbé a motort. Nem tartom magam túl nagy Honda rajongónak, de a szép darabokat mindig szívesen megnézem. Ez pedig egy igazán jól sikerült építés! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: iStayclean