A csajok feltöltik a cicijüket, a szájukat, egyesek a popsi is megnagyobbítják, a fiúk pedig, normális esetben, nem magukat turbózzák fel, hanem kedvenc autójukat. Oké, aki egy ilyen projektbe belekezd, annak jóval többe fog kerülni mint a plasztikai sebész, de nem nyújt kevesebb élményt és nem mondja azt egyik reggel, hogy már nem szeretlek. 
 
A Ferrari egy igazi sportautó, amiben megvan a kényelem, a luxus és vadság. A 4,5 literes F136 V8 motor már alapból 562 lóerőt és 540 Nm nyomatékot kínál. 9000-ig is forgathatjuk és már 3250-es fordulatnál rendelkezésre áll a nyomaték 80%-a. Dupla kuplungos, 7 sebességes Getrag váltóval szerelik, 0-ról 100-ra 3,4 másodperc alatt ugrik fel, a végsebessége pedig 339 km/h. 1 lóerőre pedig 2,61 kg jut. Karbon-kerámia fékek, E-Diff és F1-Trac rendszer segíti a sofőrt és ha Race módba kapcsoljuk, akkor egy igazi versenyautót kapunk utcára. Na ennyit a száraz adatokról. 
 
Persze a tunerek egy ilyen gépet sem hagynak meg gyári állapotban, de ehhez kell az is ,hogy értsenek hozzá, hiszen ez már nem egy level 1 szintű alap. A Sheepey Race vagy Sheepey Built, ki hogy ismeri, egy olyan műhely, ahol nagyon is értenek az autókhoz, a SEMA Show-ra pedig nem lehetett kigurítani egy Honda-t, úgyhogy megpiszkálták a képeken látható Ferrari-t. 
 
Egyébként nem újdonság az olasz sportautók tuningja, utólagos turbósítása, de a Ferrari esetében ritkább. Inkább Lamborghini motorokat szoktak "megfújni". A külsőn a Prior Design bodykit tűnik fel amit az LTMW műhelyben szereltek fel. Bekerült még egy Novitec ültetőrugószett és a kerékjáratokban, 22"-os, háromrészes Rotiform felnik forognak. 
 
A Sheepey Race a motortér környékén garázdálkodott. Felpattintottak a motorra két darab Precision 6062 feltöltőt, 2 darab Turbosmart Hypergate45 wastegate-et és Race-Port lefújószelepeket. A csövezés művészi és amit nem látunk, az a vízhűtéses intercooler a CSF-től. A teljesítmény 700 lóerő körül van és ehhez mindössze 0,35 bar nyomásra van szükség. Lehetne több is, de így tökéletesen biztonságos és azt gondolom, hogy 700 pacival már elég jól el lehet autózni. 
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Fast Car