Június utolsó hétvégéjén zajlott le a 819 Company idei nagytalálkozója, a StanceFest. A második jubileumát ünneplő rendezvény pontosan azt hozta, amit vártunk tőle: remek találkozót egy remek helyszínen, hibátlan felhozatallal.

A tavalyi évhez hasonlóan a Hajógyári Szigeten található Golf Tanya élénkzöld gyepe adott otthont a porig - vagy itt inkább gyomig - ültetett vasaknak. Az előzetes, rendkívül szigorú válogatással megszűrt autós mezőny valóban csak a krémet tartalmazta: cirka 400 regisztrálóból összesen 130 jelentkezést fogadtak el a szervezők. Bár sokan hurrogtak a "cégre" a drákói megoldás miatt, a végeredmény őket igazolta: a felhozatalban gyakorlatilag nem volt kakukktojás, teljesen hasonló feelingje volt a dolognak, mint mikor a Wörthin fotózza végig az ember mondjuk a veldeni benzinkút hátsó parkolóját. És mindez itt, Magyarországon!

A szlogen a régi volt: ültesd le használhatatlanra és használd. Ezen égisz alatt tényleg minden autó maximálisan koppon volt, ha gewindével, ha air-ride rendszerrel, ha segédrugóval, ha anélkül, közös momentumként a lehető legradikálisabb negatív magasság játszott főszerepet, na meg persze a hozzá tartozó felni, a rárobbantott abroncs és a "fitment", azaz mindezek viszonyulása a sárvédőívekhez. Sok autónál tényleg elgondolkoztunk, hogy egyáltalán a találkozóig hogyan tudott elgurulni (hozzá kell tenni, ők biztosan nem a Róbert Károlyon érkeztek, mi azt naiv vidékiként nagyon beszívtuk reggel).

Nem csak itthonról, hanem a környező országokból is szép számmal érkeztek aszfaltot karcoló építések. Romániából a hazánkat előszeretettel látogató Stance Spice Team tette tiszteletét nyolc autóval, de találkoztunk szlovák gépekkel, sőt, a legtávolabbról befutó autós (egy BMW Z3-as) 2.300 km-ről, Svédországból érkezett!

az RS-Tuning építései a feszten

Szintén nagy örömmel fedeztük fel a felhozatalban az RS-Tuning két új építését, egy makulátlan turbós Golf I-est, valamint egy ráncfelvarrt első és hátsó traktusra átépített VW EOS-t. Sajnos mire elkezdtünk fotózni, már nem voltak a helyszínen, egy képet így muszáj volt a facebook-jukról újítanunk.

A tavalyi rendezvényhez képest igényes hangosítás és kellemes zene dobta fel az audiovizuális élményeket, továbbá mi is magunkkal vittük a Carstyling.hu színpadot, amelyen bárki bemutathatta az autóját napközben. Ahogyan vártuk - ültetett autókra optimalizált, meghosszabbított új feljárók ide, vagy oda - azért akadtak problémák rendesen a feljutással. A legbevállalósabbak színpadozás terén egyébként a román tunerek voltak, egyes autók felpallózása valóban műsorszámba ment.

Ezen túl programok gyakorlatilag nem voltak, de igazság szerint nem is hiányzott semmiféle szexi autómosás, vagy bármilyen hülye vetélkedő a teljességhez. A résztvevők többsége a fák alatti dombon hűsölt és gyönyörködött a felhozatalban - és ez teljesen jól is volt így.

Délután 4 óra felé a színpadnál kerültek kiosztásra a díjak, majd mindenki hazafelé vette az irányt és szépen lassan kiürült a terep.

Rengeteg képet lőttünk a rendezvényen, galériánkban most az első kört találjátok, Tamaskovics Zoltán (T.a.ma.s.) jóvoltából. A többi még feldolgozás / utómunka alatt áll, hamarosan toljuk a következő adagot is!

(aki pedig még nem látta, előzetesben is raktunk már fel párat, még szombaton)