Update: újabb emberes mennyiséget kaptunk a SoLow Photography-tól az idén harminchárom éves Wörthersee Tour-t megelőző "Week Before" felhozataláról. A friss képekkel kiegészítettük a galériát, ide kattintva már az új termést lapozgathatjátok!

Korábban írtuk: Alig két hét van hátra kontinensünk legjelentősebb VW konszern-találkozójáig, a Wörthersee Tour-ig. Míg itthon a Balatonpartot az árvíz, a Wörthi-tó környékét ismét döbbenetes mennyiségű tuning autó árasztotta el, a legjobb fajtából.

A Wörthersee Tour valaha szigorúan GTI-találkozónak indult, idén pedig már a 33. születésnapját ünnepli. A nagyszabású találkozó és kiállítás rengeteg - főként konszern - autót mozgat meg évente, nyílt titok azonban, hogy a hivatalos nyitás előtti 1-2 hétben érdemes igazán kilátogatni az osztrák szomszédokhoz. Mára már hagyománnyá vált, hogy az igazán szép gépek és a legkomolyabb tunerek ekkor tartózkodnak kint.

A tó körüli településeken, benzinkutakon, parkolókban és utakon pedig hatalmas bandázás veszi kezdetét, aminek elsőként 2013-ban voltunk tanúi, akkor igen meghatározó élményként.

A rendezvény az évtizedek alatt márkák terén is megengedőbb lett, először csak a Volkswagenek voltak kívánatosak odakint, majd szép lassan egyre több "idegen" márka tűnt fel a tó környékén. Tavaly például egy padlóig tett Honda S2000-est is beparkolt az egyik legismertebb gyülekezőpontra, Velden legendás benzinkútjára.

A vélemények igencsak megoszlanak, hogy ezek a kompromisszumok jót tettek-e a még néhány éve is egyértelműen konszern-taliként ismert rendezvénynek. Emlékezzünk csak, nem is volt olyan régen, hogy egy árokba borított Opelről szóltak a pletykák, aki véletlenül a tó környékén merészelt parkolni a treffen alatt.

Konszern-hűség témájában legalább annyian vannak az ellenzők, mint a támogatók közt. Mi inkább az utóbbit osztjuk: egyrészt, ami miatt főként ide kimegy az ember, azok a kivételes, jórészt csak kiállításokon fellelhető építések, melyeket aligha lehet használat közben elcsípni - erre ez egy remek lehetőség. Viszont minél népszerűbb, ezáltal pedig népesebb egy esemény, óhatatlanul annál inkább hígul ez a felhozatal, és bármennyire is márkafan valaki, a száznegyvenedik alaptuningos kettesgolf után azért már nehezen hihető, hogy nem unalmas a téma.

Ezután már nem csak hogy vadászni kell az egyes gyöngyszemekre, a sok autóhoz még értelemszerűen hozzájön a rengeteg látogató, akiktől nemhogy fotózni, de már hozzáférni sem lehet azokhoz a vasakhoz, amik miatt a legtöbben kijárnak ide.

Mindezek fényében annyira nem is meglepő, hogy kialakult a "Week before" hagyománya, ahol főként tényleg csak azok az "elit" autók és tulajdonosaik vannak kint, akikről ez az egész leginkább szól. Ilyen szempontból pedig inkább bővüljön más márkákkal, de ugyanilyen szintű építésekkel a felhozatal, mint szigorúan márkahű, de szériaközeli gépekkel - és a velük együtt járó "csőcselékkel".

Egy biztos: jelen formájában is az egyik legjobb tuningos rendezvény az egyesek szerint már magán a rendezvényen régóta túlnőtt "Week before", örüljünk addig, amíg megmarad ebben a formában. A találkozón számos magyar gép vesz részt idén is - és igen, nem csak VW-k - galériánkban az ő első napjuk "termését" találjátok. A hírek szerint mind a hangulat, mind a felhozatal remek, nagyon sokan vannak kint már így két héttel a nyitás előtt is.

A képekért hatalmas köszönet a SolowPhoto-nak, alias Orbán Petinek, aki szokás szerint remek galériát rakott össze az első benyomásokról. További képekért és infókért pedig kövessétek figyelemmel a Wörthi-s fórumot!