ABT crashtest gyalogosvédelem

ABT törésteszt a TÜV Rheiland laboratóriumában

Ma, ha egy autógyári szakembert, vagy márkaképviselőt megkérdezünk a tuningról, akkor fogja a fejét és óva int, mondván az autó passzív biztonsági jellemzői is megváltoznak. Természetesen ebben részben igazuk van, de nem akkor, ha jól tervezett tuning felszerelést tesznek fel az autóra. Jó példa volt erre az LSD ajtóval végzett oldalütközési teszt. A frontspoilerekkel szemben a fő érv nem is annyira az autóban ülők védelme, inkább az utóbbi években előtérbe kerülő gyalogosvédelem – amit az EURO NCAP tesztsorozatban is külön értékelnek.

Az ABT, amely elég tőkeerős tuningcég ahhoz, hogy ilyet finanszírozzon, három típussal is elvégeztette a gyalogos-elütési imitált teszteket. A töréstesztet a TÜV Rheiland végezte a kiválasztott Audi A4, A5 és a VW Tiguan autókon, amelyekre persze ABT spolereket szereltek – ez most a cég három húzó terméke. A teszt során 40 km/h sebességű gyalogos elütést imitáltak, mindhárom tesztalany-autó állta a sarat, és megfelelt az előírásoknak. Tehát passzív biztonság tekintetében a kocsik tulajdonsága nem romlott a tuning holmik által! Még több ilyen teszt kéne!

ABT törésteszt gyalogosvédelem