A világ leggyorsabb sorozatgyártású autójának címéért időtlen idők óta folyik a harc, mindez pedig - néhány sallangtól eltekintve - a Hennessey Venom GT, valamint a Bugatti Veyron SuperSport párbajára szűkült le az utóbbi 1-2 évben.

Mi történt eddig?

2013-ban, a világ leggyorsabb sorozatgyártású utcai autójának 427.6 km/órával (265.7 mph) egy abszolút gyári beállításokkal rendelkező, 7. kiadású Hennessey Venom GT bizonyult. A rekordra már 2011 óta készült a saját szuper sportautót gyártó texasi tuningcég.

Ezzel a csúcsot addig tartó Bugatti Veyron SS hasonszőrű teljesítményére vertek rá, mely ugyan képes 431 km/órás végsebességre is, de a gyártásba kerülő példányok v-max értékét azonban 415 km/órában limitálják.

Sokan kétkedve fogadták emiatt a tavalyi rekordot, az idei eredményhez azonban már semmilyen szinten nem férhetett kétség, a Venom GT ugyanis 270.49 mérföld / órás, azaz 435.31 km/órás végsebességet ért el a Kennedy Space Centre 3.22 mérföldes aszfaltcsíkján.

A dolog pikantériája, hogy a lényeget jelentő végsebesség Guiness-rekordot ennek ellenére továbbra is a Veyron SS tartja, a hivatalos dokumentáláshoz ugyanis két futamot kellett volna megtenni az autóval egyet az egyik, egyet közvetlenül utána a másik irányban. Ezek után a két mért adat átlagából számították volna ki a végleges eredményt. Az űrközpont pályáján azonban a második futamra már nem kapott lehetőséget a Hennessey, így a trónfosztás Guniess-szempontból továbbra is félhivatalos.

A Hennessey ezúttal biztosra megy

Habár a videófelvételekkel is alátámasztott rekordok sokakat meggyőztek, ennyi félhivatalos eredmény után a Hennessey már nem csak megdönteni, hanem megsemmisíteni akarja a jelenlegi csúcsot.

Mindennek alanya pedig legújabb szériás szuper sportautójuk, a Hennessey Venom F5 lesz, mely már csak nyomokban hasonlít az eddigi, kendőzetlenül a Lotus Exige átépítésre hajazó alkotásokra.

Habár felépítésében és arányaiban még mindig sok a hasonlóság (elvégre az F5 is a már jól bevált vázra épül), a teljesen továbbfejlesztett, gyönyörűnek ígérkező új kasztni vázlatai abszolút meggyőzőek, ráadásul a szélcsatornás tesztjei is sokkal ígéretesebbek az elődjénél.

Motorilag marad a jól bevált 7.0 literes duplaturbós V8-as, ez azonban már legalább 1.400 lóerőt ereszt majd a hátsó kerekekre (az eddigi csúcs 1.244 lóerő volt). Hajtás terén hatsebességes manuális váltó, valamint szimpla kuplungos szerkezet gondoskodik az erőátvitelről. Utóbbi, ekkora teljesítmény mellett meglepő lehet, a Hennessey azonban nagyon is komolyan veszi a súlycsökkentést, az autó tömegét pedig minden eszközzel igyekeznek 1.300 Kg alatt tartani.

Ha a számításaik bejönnek, mindennek meg is lesz az eredménye: a Venom F5 végsebességét a 290 mérföld/órás tartományban várják, ami testvérek közt is minimum 466 km/órát jelent. Nos ezekhez az adathoz már biztosan nem fér majd semmiféle kétség.

Az új szuper sportautó prototípusát a jövő évre ígérik a texasiak, a megrendelők pedig 2016-ban kaphatják kézhez saját példányaikat. Az ára valamivel több lesz, mint a GT-nek: 1,2 milló dollár, ami átszámítva cirka 280 millió forintnak felel meg - jelenleg.

Futottak még

A két "nagyágyú" mellett, a leggyorsabb autó címének birtoklása körüli felhajtást többen is megpróbálták kiaknázni a közelmúltban. Az angol Keating Bolt-ot 547 km/órával, a Dubaiban feltűnt Devel Sixteen-t pedig 560 km/órás maximális sebességgel reklámozták be a nagyközönségnek tavaly ősszel, túl sok köze azonban egyiknek sem volt a realitáshoz.