Végsebesség rekord született, a trónfosztás azonban ezúttal olyan nagy újdonságokat nem tartogat, hiszen házon belül történt. A bajnok ismét a Hennessey Venom GT!

A világ leggyorsabb sorozatgyártású utcai autójának járó címét pont egy évvel ezelőtt, 427.6 km/órával (265.7 mph) vehette át a texasi cég saját gyártmányú szuper sportautója, melyre már 2011 óta készültek. A rekordot cirka két mérföldes mért futam során sikerült beállítani, melyet akkor egy abszolút gyári beállításokkal rendelkező, 7. kiadású Venom GT-vel állítottak fel.

Ezzel a csúcsot addig tartó Bugatti Veyron SS hasonszőrű teljesítményére vertek rá, mely ugyan képes 431 km/órás végsebességre is, de a gyártásba kerülő példányok v-max értékét azonban 415 km/órában limitálják.

Sokan kétkedve fogadták emiatt a tavalyi rekordot, az idei eredmény esetén azonban már semmilyen szinten nem férhet kétség a jogosságához. A Venom GT 270.49 mérföld / órával, azaz 435.31 km/órás végsebességet ért el a Kennedy Space Centre 3.22 mérföldes aszfaltcsíkon!

A rekord futam videója

A Lotus Elise alapjaire épülő szuper sportautó ikerturbós, 7.0 literes, 1,244 lóerős V8-asa brutális gyorsulást garantál. Az 1.3 baron töltő csigák 1.564 Nm nyomatékot szabadítanak rá a hátsó kerekekre, mely szinte kilövi a karbonból készült kasznival szerelt, a Lotus Elise-re már csak vonalaiban hasonlító sportautót. Az Venom GT tömege mindössze 1.244 Kg, így minden egyes kilójára pontosan 1 lóerő jut.

Már a tavaly februári mérés is egy sor további kimagasló eredményt hozott. A mindössze 13.63 másodperc alatt elért 300 km/órás sebességgel a világ legjobban gyorsuló gépjárműveként is ünnepelhették a GT-t. Ezzel A Koenigsegg Agera R-et taszították le a trónról a texasiak. 

A lényeget jelentő végsebesség Guiness-rekordot azonban továbbra is a Veyron SS tartja, a hivatalos dokumentáláshoz ugyanis két futamot kellett volna megtenni az autóval egyet az egyik, egyet közvetlenül utána a másik irányban. Ezek után a két mért adat átlagából számították volna ki a végleges eredményt. Az űrközpont pályáján azonban a második futamra már nem kapott lehetőséget a Hennessey, így a trónfosztás Guniess-szempontból továbbra is félhivatalos - persze nem mintha ez bármit is csorbítana a nagyszerű eredményen.