A legfrissebb hírek szerint, Bulgária leggyorsabb autója jelenleg egy második generációs Volkswagen Scirocco, amit május elején az ország első 8-másodperces autójaként ünnepeltek. Most pedig rekordot döntött.

Túl sok mindent nem tudunk a kinti gyorsulási szcénáról, de tény, hogy a szomszédos Románia is jóval előrébb jár e téren, hiszen például Európa leggyorsabb Nissan GT-R-jét is egy helyi tuningműhely termelte ki. Ugyanígy hazánkban is számos komoly építés látott már napvilágot a versenypályán, gondoljunk csak például a Chevy Novára, vagy Kohári Zoli dragsterére, melyek már évek óta 9-es (sőt 8-as) idő alatt vannak.

Bulgáriáról mindeddig a patent utastereiről méltán híres Vilner ügyén hallhattunk, illetve tavaly ősszel volt nagy sláger netszerte a Fiat Coupé motorjával szerelt 220 lóerős Kokonja Trabant 601. Negyedmérföldről azonban még nem esett szó.

fotó: Stefan Solakov

Egészen eddig: a minap egy igen izgalmas videó látott napvilágot az ország leggyorsabb autójáról, ami 8.579 másodperces rekorddal állította be a legjobb időt arrafelé, méghozzá 275.89 km/órás célvonali sebesség mellett.

A dragstert a Heed Auto Team csapata jegyzi, a módosítások lelkét pedig a motorcserében kell keresni. A VW erőforrását egy Nissan Skyline R34 GT-R-ből adoptált RB26DETT blokkra cserélték, melyet rendesen fel is mérgeltek: keréken mérve 1.016, főtengelyen pedig cirka 1.250 lóerőt teljesít a gép.

A Scirocco a Class C abszolút bajnoka, ez nagyjából az orosz Unlimited Class-nak felel meg: nincs semmiféle szabályozás turbó, nitró, sem hengerűrtartalom, vagy kasztni szempontjából. A remek eredménnyel pedig igencsak rávertek a teljes szcénára, hiszen a második helyezett Drag Power Team VW Golf 2 2.8 Turbo majd' egy másodperccel gyengébb, 9,427 másodperces idővel büszkélkedhet.

A videón jól látszik, hogy nemigen talál tapadást a gép - a táv felétől szinte keresztben csúszik minden futam során - normálisan felgumizott versenypályán minden bizonnyal 8 másodperc alá is le lehetne tornázni az végeredményt.