Már túl voltunk az ezüst színű tesztautón, most pedig itt a piros Suzuki Swift 1.2 GS. Az autó karosszériájáról csak a szemesebbek veszik észre, hogy ez már az új Swift, annyira zökkenőmentes a formai átmenet a két generáció között. Nem véletlen, az előző Swifttel elérték, hogy ne csak az ára miatt válasszák a vásárlók, hanem mert tetszik nekik. A Swift most is tetszetős, jó formájú autó.
Teszt Suzuki Swift 1.2 GS

A kocsi összeszerelése is jó minőségű, elálló lemezeket, vagy hanyagul összerakott részleteket nem találni rajta. Beülve frissebb a forma, a helykínálat hasonló az előző autóhoz, de átlagos méretekkel jól elférni az autóban. Még hátul is, ha nem hárman ülünk be oda. Az ülések hagyományosan keményebb tömésűek és kényelmesre formáltak, elég magas háttámlával és átlagos oldaltartással. Belül is jó az összeszerelési minőség, kultúráltak a felhasznált anyagok. A csomagtartó nem túl nagy, de ez nem csak Swift, inkább kategóriajellemző.
Teszt Suzuki Swift 1.2 GS

Az autó 1,2 literes benzinmotorja mindig megbízhatóan ébred, alul is egész nyomatékos, viszont nagy mutatványt ne várjunk tőle. A kocsi gyorsítóképessége ezzel a motorral átlagos, autópályán 130 km/h-val haladva már nincs sok tartalékja, a gyorshajtáshoz türelem kell. A váltó pontosan kapcsolható.
Teszt Suzuki Swift 1.2 GS

A futómű hibaelnyelő-képessége javult az előző Swifthez képest, és csendesebb is az autó. A kanyarstabilitással, egyenesfutással ezelőtt se volt gond és most sincs. A Swift GS felszereltsége jóval magasabb az alapmodellnél, és két ajtóval több is van neki, ez indokolja az egymillióval magasabb árat
Teszt Suzuki Swift 1.2 GS