Mikor anno kikerült róla a cikk, még sokan kételkedtek benne, hogy ez az autó valóban all-time-low üzemben, konstans 2,5 cm-re az aszfaltra eresztve közlekedik. Nos, íme a bizonyíték:

Ha nem jelenne meg a videó, kattints ide!


A radikális ültetés - na meg a Work garnitúra és a JDM-es szélesítések tökéletes összhangja - érdekében üzemanyagtartály a pótkerék helyére került, a lengőkarok felfogatásai 50 mm, a motorblokké pedig 70 mm-el kerültek feljebb. A sárvédő-elemekből jókora darabok kerültek kivágásra, hogy a kerekek az ültetés mellett is beférjenek. A beavatkozás annyira mélyreható volt, hogy a hátsó traktuson az ajtókból is vágni kellett, a falcokat pedig lemezmunkával teljesen újraépítették.

A nem mindennapi Samara átalakításairól itt olvashatsz bővebben!

Forrás: Facebook