Wekfest Japan. A múlt héten tartott eseményről folyamatosan érkeznek a beszámolók, videók, képek. Ami már egyből látszik, csakis minőségi autók voltak jelen az eseményen. Nincs kakukktojás, és még olyat sem nagyon lehetett látni, amin elgondolkodna az ember, hogy határeset-e vagy sem. Ezen a bulin minden rendben volt! A különböző oldalakon bele lehet futni kisebb leírásokba, vagy éppen komplett beszámolókba. Ami nekem egyből feltűnt, az a Speedhunters oldalán felbukkant Mercedes volt. Első ránézésre egy szépen felújított darabnak tűnik, de amikor kinagyítjuk a képeket, akkor egyből feltűnik, hogy itt bizony többről van szó. Ezt az autót eredetileg 4,5 literes szívó V8 hajtotta, ami nagyjából illik is az autóhoz, azonban az építő úgy gondolta, hogy kicsit pörgősebbé szeretné változtatni az öreguras masinát és kipattintotta a helyéről a motort. Ezzel még nincs is baj. A helyére viszont, jó japán szokás szerint, 2JZ-t építettek be, kifogástalan minőségben. a 3 literes sorhat némi erősítés és turbócsere után már 450 lóerővel cibálja az öreg bódét. A kocsi maradt automata. A 4 sebességes váltó egy Toyota Aristo-ból érkezett. Minden úgy lett beszerelve, hogy tulajdonképpen észre sem vesszük, hogy milyen átépítés történt! Az AMG Penta-ra hajazó HWA Asteroids felnik csillogó peremmel feszítenek az autó alatt és finoman eltakarják a Ferrari F50 első és a Ferrari F430 hátsó nyergeket. A futómű Bilstein gátlókat kapott, amiknek köszönhetően autózható maradt a gép. Állítólag a legmagasabb kocsi volt az egész Wekfesten, de ez jelen esetben simán megbocsájtható, hiszen ez egy elég durva színvonalú építés lett! 
Még több képért KATT IDE!





 

 

Forrás: Speedhunters