Vannak olyan legendás típusok, amik napról-napra egyre többet érnek. A gyűjtők megveszik, aztán majd egyszer, amikor horribilis áron megválnak tőlük, vagy elrakják az utókornak. Nincs is ezzel baj. Azonban mi van azokkal az különlegességekkel, amiket a pályára terveztek és ott tudnak élni igazán. A teremgarázsban, letakarva olyan mint az oroszlán a rácsok mögött. Egy barátommal szoktam ezen vitázni. Ő azt mondja, ha venne egy E30 M3-at, akkor eltenné és várná, hogy még többet érjen. Én viszont azt mondom, ha már van pénzem egy ilyen különlegességre, akkor bizony ki kell vinni a természetes környezetébe, a versenypályára! Aztán max utána letámasztjuk egy időre........ Szóval meg lehet érteni mindkét oldalt, de még mindig azon a véleményen vagyok, hogy élveznünk kell, azt, amit a tervezők a szórakoztatásunkra megálmodtak, mert az idő gyorsan telik és sosem tudhatjuk, mi történik holnap, majd azon vesszük észre magunkat, hogy a mindennapos hajszában végig volt egy örömforrás a garázsban, amivel alig mentünk és megfosztottuk magunkat az élményektől, amit adhat. 

Szerencsére mindig vannak olyanok, aki így gondolkodnak és nem érdekli őket, mennyit fog érni az autó később, vagy éppen megkarcolódik a menetszéltől. A Speedhunters embere kint volt az idei R's Meeting-en, ahol belebotlott ebbe a szörnyetegbe. Nehéz lett volna nem észrevenni, hiszen a teljes karbon bódé mellett elég nehéz is lenne csak úgy elsétálni. Magát az építést az osakai Auto Select-nél végezték, akik híresek a beteg átalakításaikról. Az RB26DETT új turbókat kapott és így kb. 600 lóerő leadására képes. A HKS V-Cam szettnek köszönhetően pedig minden fordulatszám tartományban kellően dinamikusan viselkedik. Mivel ezt tényleg használják pályán, ezért semmi meglepő nincs a teljes csövezésben, illetve a hűtött versenyülések is kötelező kiegészítők. A hátsó részt egy óriási hátsó szárny és diffúzor zárja, de ott van még a középen kivezetett kipufogó is, ami biztosan durva hangorkánt képes előidézni. Bár ez egy elég drága játékszer, de biztosak lehetünk benne, hogy megérte elkölteni 150ezer dollárt egy ilyen nagyszerű autóra! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Speedhunters