A különböző fórumok tele vannak az állandó nyavalygással, hogy kéne valami újdonság, valami kreatív dolog, mert dögunalmas már a felni és ültetés kombó. Oké, de pontosan mire is gondolnak azok, akik ezt szajkózzák? Soha nem derül ki sajnos, csak megy a kommentháború. De most itt van valami, ami aztán tényleg kiveri a biztosítékot és tuti beszédtéma lesz majd! A képeken ugyanis egy RX-8at láthatunk, aminek az orrában valami olyan van, amire még a sokat látott autós arcok is felhúzzák a szemöldöküket. Egy Cummins 6BT turbó dízel motor..... Ehhez persze előbb vennie kellett a tulajnak egy komplett DAF45 teherautót, hogy az 5.9 literes sorhatos bekerülhessen a géptető alá vagy köré vagy nem tudom. Ugyanis ahhoz, hogy minden elférjen, főleg a Holset HX35W turbó, szét kellett vágni a géptetőt (is). A váltó, Ford ZF S5-42, amihez BMW 330D diffi csatlakozik. Nyilvánvaló, hogy nem utcai autó lesz ebből a csodabogárból, ezért még a komplett csövezés, nagyobb kormányszögre képes kormánymű és valami megoldást kell találni, hogy meglegyen a tapadás hátul, mert jelenleg "kicsit" orrnehéz a masina. A hidraulikus kézifék Toyota Rav-4 alkatrészekből és a kar maga egy 37-es kulcsból áll.

További tervek között pedig a front merevítése szerepel, de másik turbó, vagy több üzemanyag juttatása az égéstérbe is rajta van a listán. Ja és hogy miért volt erre szükség egyáltalán? Mert az autó tulaja megtehette és nem érdekelte mik az elfogadott trendek. Miközben mindenki V8-at telepít a japán gépekbe, addig itt van valaki, aki belevágott egy szokatlan projektbe. Itt van a különlegesség, amire sokan vártak! Még több képért csak KATT IDE! 



 

Forrás: Speedhunters