A 10. generációs Civic, az új Type R-el igazán feltűnő jelenség lett és amikor rekordot döntött a Nürburgringen, akkor még azok is felkapták a fejüket, akik alapból nem kedvelik a gyártó autóit. Amerikában pozitívan fogadták a gépet, viszont a kiegészítők terén még nincs túlzottan sok választási lehetőség. Ezt a rést tömi be az Evasive Motorsport. Az EVS által gyártott első toldat és koptató is karbonból készült, csakúgy mint a díszrács, a küszöbök, a küszöbtoldatok, a hátsó diffúzor és hátsó szárny is. A szellőzőkkel ellátott motorháztető és a GT visszapillantó tükrök még csak prototípusok, de ha minden teszten átmennek, akkor ezek is sorozatgyártásba kerülnek majd. A futómű Eibach Pro Kit ültetőrugókat, állítható stabilizátort kapott és állítható a kerékdőlés is elöl-hátul egyaránt. A felnik, Advan GT-k, elöl 9,5 hátul 10,5x18 méretben, 245/40 és 265/35-ös Maxxis VR-1 gumikkal. A kerekek mögött Project MU Club Racer betétek dolgoznak és a verseny fékfolyadék is ettől a cégtől érkezett. A motortér környékén a GReddy intercooler, olajhűtő és kipufogó jelenti a változást. Belül piros Recaro Pole Position ülések, Schroth 6 pontos övek várják a sofőrt és utasát. Az EVS ide is készített pár kiegészítőt. A 4 pontos csövezést, a hátsó üléssor helyére pedig karbon burkolatot, de a titán váltógomb is saját gyártmány. Az érintőkijelzős GReddy Infometer pedig élő adatokat közvetít a sofőr számára de azt is nyomon követhetjük, hogy lámpától-lámpáig mennyit javult az időnk. Az Evasive Motorsport Civic népszerű volt a show-n is, úgyhogy biztosak lehetünk benne, hogy fogunk még látni ezzel a szettel autókat a találkozókról készült videókban. 



 

Forrás: Carstyling.hu

Tetszett a cikk? Oszd meg Te is facebook oldaladon! Játékunkon egy Ken Block által dedikált, eredeti SEMA Show rendszámot sorsoltunk ki, ha részt vettél, nézd meg Te nyertél-e!
» Részletek itt! «