Pár nappal ezelőtt Csabi narancs Toledo-ja volt porondon, most pedig itt van Zoli menta zöld négyajtósa. Bár Zoli sem most csöppent bele az autós életbe, kocsija mégis idén szólt nagyot. A kocsi már 3 éve megvan és mindig változott rajta valami, de végre sikerült elérni vele a kitűzött célt. Természetesen vannak még vele tervek, de erről majd később. Ránézésre ez is egy gyári autónak tűnik, de azért többről van szó. A TopSport első lökhárítóról eltüntették a rendszám fészket, felkerült a hozzátartozó küszöb is és a hátsó lökhárítót is lesimították. Ezután az autó megkapta a teljes Latte Menta zöld fényezést. A futómű levegős, és a kerékjáratokban Rotiform Dia felnik forognak 8,5x19-es méretben, 215/35-ös gumikkal. A beltérben gyári bőr-alcantara elektromos, memóriás üléseket találunk és egy S3 váltógombot. Az "A" oszlopra pedig felkerült egy turbónyomásmérő is.  Akinek most felcsillant a szeme, hogy 1,8T mozgatja a kocsit, azt el kell keserítsük, mert a géptető alatt 1,9 TDI dolgozik. Az eredetileg 110 lóerős erőforrást is megpiszkálták kicsit. 1749VB turbó, 0,28 porlasztócsúcsok, 60-as saválló cooler csövezés, amit Elekes Peti készített és Réti chip. Teljesítményről nem tudni pontos adatokat. A további tervek között új hengerfej, 6 sebességes váltó, erősebb kuplung, nagyobb turbó és adagoló és fékek szerepelnek, de Zoli a belteret is fel akarja dobni valamivel, illetve a csomagtérben egy komolyabb beépítés is helyet fog kapni. Az autóról Toomyphoto készített képeket, amiket a galériában, IDE KATTINTVA meg is nézhettek.  Aki pedig élőben szeretné közelebbről szemügyre venni az autót, az látogasson ki márciusban az AMTS-re és a Number One Squad no.1 standján megtalálja és ha szerencséje van az autó tulajával is válthat pár szót!