Miközben az "A" pavilonban folyamatosan hömpölygött a tömeg, addig a "D"-ben kicsit szellősebben lehetett nézelődni és sétálgatni. Persze a hangulat itt volt a legkomolyabb, legalábbis a Road Hogs és a 29-es Körzet akkora bulit veretett, hogy őrület, de erre inkább később, másik bejegyzésben térnék ki. Sok ismerős kocsit láttam, de sokkal több volt a számomra új építés. Így akadt meg a szemem egy sorra, ahol nagyon szép Honda-k álltak egymás mellett. Azok közül is Gábor Civic-jére térnék ki először. A képek nem adják vissza teljesen, hogy mennyire szép az autó színe, ami nem Honda színkód, hanem egy másik japán márka, a Subaru, palettájáról származik. A gyöngyház kék szín egyszerűen telitalálat! Az autó egyébként faceliftes, amerikai kivitel, amiről az oldalindexeket és az antennát is száműzték. Az autón, forgalmiba bejegyzett, "B" típusú rendszámok kaptak helyet. A karosszéria Type-R toldatokkal, díszráccsal, a hátsó lökhárító pedig  USA Si toldattal lett gazdagabb. A gyári visszapillantók helyére elektromos Spoon tükrök kerültek. A géptető alatt 1,6 VTEC erőforrás dolgozik, ami teljesen kifényezett motortérben kapott helyet.Ezen felül rozsdamentes leömlő és teljesen új, rozsdamentes kipufogórendszer gondoskodik a jobb kilégzésről. A magasságot TA-Technix állítható futóművel lehet csökkenteni. A felnik is amerikai piacról érkeztek. A JNC márkájú görgők. 9x16-os méretűek és be is döntötték kicsit, hogy tökéletesen elférjenek az ívek alatt. A felnik mögött 1,8 VTI fékeket találunk és a stabrudak és merevítők is erről a típusról érkeztek. A beltérben a Civic EP Type-R bőrüléseit láthatjuk, valamint a DC5 RSX bőrkormányát. Ezeken felül rengeteg gyári extra is van az autóban. A végeredmény egy USA kivitel, USA stílusban, de japán alkatrészekből összerakva. Ami még érdekes lehet az autóval kapcsolatban, hogy minden módosítás átépítési engedéllyel rendelkezik és be is van jegyezve a forgalmiba! Így kell Civic-et csinálni! A standon található többi autó is bemutatásra kerül hamarosan!