Ken Block még tavaly jelentette be, hogy nem fog teljes időben versenyezni a World RX szériában, viszont nem is akar még visszavonulni. Idén 4 versenyen is indulni fog. 2014 óta először indul újra WRC versenyen, mégpedig az októberi futamon, Spanyolországban egy 2017-es Fiesta RS WRC-vel. Ez is jól hangzik, de ennél sokkal izgalmasabb a másik autója, amit a többi futamon fog használni, ami egy 1993-as Ford Escort RS Cosworth. Az európai autót a WRC A csoportjába szánták 227 lóerővel, 5 sebességes váltóval és összkerékhajtással. Block autója egyedi dekort kapott a Death Spray's Customs által. A géptető alatt átalakított turbós sornégy figyel, 350 lóerővel és 7 sebességes szekvenciális váltóval. A különleges Motorsportos felnik hasonlítanak a 90-as években használtakhoz, de modernizált, új darabok. Ez nem szokatlan húzás. Block-nak és csapatának különleges érzéke van ahhoz hogyan adjanak felfrissült külsőt, a régi iodők versenygépeinek. Elég csak az Escort MkII-re gondolni, vagy éppen az 1400 lóerős Hoonicornra, ami egy 1965-ös Mustang volt és a Pikes Peak-et hódította meg vele a pilóta. A WRC-n kívül 3 amerikai futamon is részt vesz majd. ( Oregon Trail Rally, New England Forest Rally, Idaho Rally International) Block mindenképp dobogón szeretne végezni és be akarja bizonyítani, hogy nem a technika számít, hanem a tapasztalat. Ellenfelei csak modern autók, amik tele vannak korszerű technikkákal és a pilóta szerint a 93-as versenyautó könnyedén tartja majd velük a tempót és esetenként jobb is lesz náluk. Kíváncsian várjuk, milyen eredményekkel fog végezni a versenyző, mert az utóbbi időben inkább csak a gymkhana videókban szerepelt sikeresen.