Ha mondjuk a címet nem olvasná el valaki, akkor kicsit furcsán nézné a képeket, hogy egy teljesen gyárinak tűnő Fiat, mit keres az oldalon, főleg kiemelt posztban. A sleeperek mindig is kiemelt helyen voltak/vannak nálam. Imádom amikor lepukkant szemétdombokban van olyan technika, hogy beszarás, vagy az olyanokat, amik ránézésre anyu bevásárlókocsijának néznek ki, közben pedig lealázzák a weekend warriorok agyonhúzott csodáit. Ráadásul amíg a neten azok az autók pörögnek, amikre komoly hiteleket vesznek fel, csakhogy meg lehessen jelenni valamelyik nívósabb talin, addig ezekre is rálocsoltak némi pénzt, viszont teljesen más élményt nyújtanak. Persze, mint mindig, most is tisztelet a kivételnek! A lényeg az, hogy minden stílusnak megvan a maga szépsége. Szóval a képeken látható Fiat 600 is mosolyra készteti az embert, aztán beröffentik és csak kerekednek a szemek! Az Arizoniában található Mr. Bill Auto & Cycle műhely tulajdonosa, igazi szakértő a farmotoros Fiatok tekintetében. Rengeteg típust újított fel vagy javított az évek alatt. Amolyan "mellékküldetésként" építette a képeken látható 600-ast. Bill már úgy vásárolta az autót, hogy a korábbi tulaj elkezdte átépíteni a kocsit, de még mielőtt túl sokat költött volna rá és mélyebben beleásta volna magát a dologba, inkább megszabadult tőle. (Jelenleg egy Kawasaki motoros 600-ast fabrikál a garázsában.) Bill teljesen egyedi futóművet épített az autó alá, és be is csövezte, hogy kellően merev legyen az egész, mindezt úgy, hogy csak nyitott ajtónál lehet észrevenni a dolgot. Ezután beépítették a Mazda 12A motort egy VW Type II váltóval. Arra a kérdésre, hogy milyen vezetni, Bill csak ennyit válaszol: " Nem vezetem túl gyakran, de meglepően jól lehet kezelni, főleg ha figyelembe vesszük a rövid tengelytávot." 

Természetesen a hangja miatt elég feltűnő a kisautó, ezért azt gondolná az ember, hogy folyton versenyhelyzetbe kerül vele a tulaja, de nem. Főleg az előbb említett okok miatt, miszerint Bill nem használja eleget.  Amúgy a tulaj azt már megtapasztalta, hogy még második fokozatban is forgatja a gumikat, de mivel rövid a váltó, ezért hamar eléri a végsebességét ami kb. 170 km/h, viszont stabilan tartja, bármilyen erőlködés nélkül. Szerette volna kipróbálni igazi versenypályán is, de a közeli Firebird Raceway-t bezárták és nem került rá sor. Állítólag újra meg fogják nyitni, de oda már mással készül majd. A tulajnak, a vezetési élményen kívül, a külseje is nagyon tetszik, de ezzel a találkozókra kilátogató emberek is így vannak. Imádják a tökéletes krómozást, a remek fényezést és az autó megjelenését is. Aztán maikor meglátják a motort, egyből tömeg keletkezik a kocsi körül. Nyilván nem fogunk gyorsulós videókat látni róla, de ez nem is arról szól. Bill talált valamit, ami beindította a fantáziáját és megvalósított egy különleges sleepert. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Petrolicious