A Meguiar's MotorEx kiállításon főleg Commodore-ok, Torana-k és Falcon-ok voltak a középpontban. Ha nem ismerősek ezek a típusok, akkor ne érezze magát senki kellemetlenül! Ausztráliában járunk, ahol ezek számítanak népautónak, illetve a motorsportban is gyakran találkozni ezekkel a modellekkel. A Speedhunters fotósának a tekinteté viszont egy Mk1 Escort ragadta meg, ami már messziről feltűnt a rikító színével és a motorral. Ezeket az Escortokat korábban inkább a rally és egyéb versenypályákon lehetett látni, ahol elég szép eredményeket értek el. Gyorsulási versenyekre nem ez a legideálisabb alap, azonban mindig lesz valaki, akit nem érdekel, hogy mi az ideális vagy megszokott és mer másképp gondolkodni. Meg aztán azt se felejtsük el, hogy egy olyan kontinensen járunk, ahol azért vannak beteg dolgok, elég csak a Summernats rendezvényekre gondolni, ahol aztán mindenféle őrület előfordul. Szóval, ha a szín még nem lenne elég feltűnő, amit kétlek, akkor a teljes drag optika biztosan felhívja magára a figyelmet. A motortérből kikandikáló 4,1 literes Holden V8-at megtámogatták egy GM 4/71 blowerrel. Ahogy bepillantunk az utastérbe, értelmet nyer a címben leírt, félig show szöveg. Ugyanis a hibátlanul varrt és bőrözött felületek mellett versenyülések, komplett csövezés, versenykormány, Auto Meter műszerek és Powerglide váltó is helyet kapott, úgyhogy nem kell a puszta fém felületeket nézni, hanem el lehet időzni a bőrözés minőségén is. A csomagtér nagy részét elfoglalja az egyedi üzemanyagtartály és mellette megtaláljuk az akksit is, viszont ezt is olyan minőségben építették be, hogy sok "showcar" megirigyelné. Nem tudom, hogy ezt tényleg használják pályán vagy csak "szoborként" funkcionál, de mindenesetre nagyon bejön a stílusa a gépnek! Még több képet a kocsiról, valamint a kiállításról, IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Speedhunters