A minap beszélgettem egy barátommal és kicsit kifakadt, hogy a mai világban mennyire máshogy mennek a dolgok, legalábbis ami az autóépítést illeti. Korábban Chip Foose Instagram oldalán láttam egy szöveget, amiben pont arról ír, hogy ma már a fiatalok nem elkészíteni akarják amit megálmodtak, hanem megvenni. Visszatérve kicsit a cimborámhoz. Emberünk már akkor airride-al mászkált, amikor itthon még azt sem tudták mi az és olyan felniken gurult, amiről még csak újságokban olvastak. Tehát mondhatjuk, hogy elég régóta benne van a "szakmában". Mégis a fiatalabb generáció nem ismeri el a munkáját és úgy osztják az észt, a készen kapott autóból, mintha a spanyol viasz az ő művük lenne. Mindenki döntse el maga, hogy ez most mennyire jó vagy rossz, de amellett tényleg nem lehet elmenni szó nélkül, hogy a legtöbben egy csavart sem tudnak meghúzni, de a feszítés megvan minden egyes találkozón. ( és most nem a hazai dolgokról beszélek.) Manapság egyszerű dolga van annak, aki szeretne egy ütős autót és megvan hozzá a pénze is. Besétál a műhelybe, rámutat az alkatrészekre és pár nap múlva visszasétál a kész műért. Három hashtag és meg is van a celebség. Oké, ennyire nem rossz a helyzet, de azért elég sok ilyet látni. Persze azzal nincs is baj, ha szakértő kezek raknak össze egy komolyabb futóművet, de sok esetben az az érzés elmarad, amit a saját kezünk által végzett munka öröme biztosít. Azt viszont tudomásul kell venni, hogy az elmúlt években már nem kell extrém dolgokat csinálni, ha szeretnénk kicsit szerepelni a kocsinkkal. Itt van például ez a Mercedes. Az autó kapott egy C63 díszrácsot, karbon első koptatót, AMG hátsó feliratot, és karbon hátsó szárnyat. A gyári futómű helyére Airgen Suspension Deluxe csomag került BC Racing állítható futóműre építve, digitális órákkal, rozsdamentes tartállyal és Viair 444c kompresszorral. A felnik tekintetében azért többről van szó, mint csak leemelték volna a polcról. Az LM Forged görgőket egyedi igányek szerint gyártották elöl 9,5, hátul pedig 11x19 méretben és Yokohama DB gumikat húztak rájuk. A további tervek között még több karbon szerepel, mind kívül, mind belül, új kerekek és másik bodykit is lehetséges. Szóval itt van egy Merci, amin nem változtattak túl sokat, mégis ütős a megjelenése. Kicsit olyan érzése van az embernek, hogy már csak az old school gépekhez nyúlnak hozzá odaadással és lelkesedéssel, ezekre pedig felpattintanak egy szett felnit és leültetik. Ugyanakkor ezek az új, modern formák nem igényelnek különösebb változtatásokat. Ördögi kör! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 




 

Forrás: Slammedenuff