A 935 a 70-es évek egyik félelmetes versenyautója volt. Ezt a legendás gépet álmodták újra, modernebb technikával fűszerezve a Porsche mérnökei. Az újragondolt gép alapja a 911 GT2 RS, amiben 700 lóerő dübörög. A "csapott orr", az aero felnik, mind a korábbi verzióra emlékeztetnek. Érdekesség, hogy ez a gép se utcán, se versenypályán nem használható hivatalosan. A már megszüntetett Group 5 kategória versenyautója volt a minta és a jelenleg érvényben lévő FIA szabályok egyikét sem követték, amikor ezt a gépet megalkották. Összesen 77 darabot fognak gyártani belőle és biztosak lehetünk benne, hogy mindet el is fogják adni majd. Az ára 701,948 euró lesz, ami átszámítva körülbelül 233 millió forintnak megfelelő összeg. A cég szándékosan nem jelölte meg dollárban az összeget. "Minket csak az euro érdekel, nem foglalkozunk dollárral!" - mondja a Porsche. Az autó könnyebb, mint a GT2 RS, 90 kilóval. (GT2 RS : 1470kg, 935: 1380kg) Ez főleg a karbonból készült elemeknek köszönhető. A LED fényszórók a 919 Hybrid LMP1-ről ismerősek, a tükrök a 911 RSR darabjai. Az utastérben a 911 GTT3 R karbon kormányát és digitális műszeregységét találjuk, a sofőr pedig Recaro ülésben, 6 pontos övek szorítása mellett irányíthatja a gépet. A jobbos ülés feláras, csakúgy mint a Martini design fényezés. Ezek mellett a teljes bukócső és a levegős emelőrendszer is alaptartozék. Az újkori "Moby Dick" 30 centivel hosszabb a GT2-nél és az átdolgozott aerodinamikai cuccoknak köszönhetően villámgyors lehet megfelelő körülmények között, de arra még várnunk kell, hogy láthassuk is akció közben.