Amikor körülnézünk magunk körül, nem látunk mást, mint "celeb" "szupersztár" autós arcokat, akik valamiért kilógnak a sorból és sokan felnéznek rájuk. Pedig valójában csak annyit tesznek, hogy igyekeznek szem előtt lenni, és elhitetni mindenkivel, mennyire csodálatos az életük és másról sem szólnak napjaik, mint autókat hegedálnak szét, versenyautót építenek és még sorolhatnám. (Hozzáteszem tényleg vannak páran, akik ezzel foglalkoznak komoly szinten!) Azonban a valóság sokszor egészen más. Némelyik menő srác, egy rohadt csavart sem tud meghúzni az autóján, azt se tudja mibe ül és bizony a vezetési tudása is kimerül abban, hogy elrúgja a lámpánál, de megállni már nem igazán tud. Ez persze a "rajongókat" nem érdekli. Érkeznek a live-ok, számolatlanul töltődnek fel a képek és miközben emberünk növeli a követőtáborát, addig valaki, vért izzad az előző héten széthajtott autóján, aminek péntekre mennie kell, hiszen videózni kell és képek nélkül sincs siker. Most lehet sokan azt gondoljátok, ez most csak a hazai helyzet kifigurázása, de a helyzet az, hogy nem csak itthon lehet ilyenekkel találkozni. Sőt! Külföldön, legfőképp az Egyesült Államokban, szalagon érkeznek az instaceleb építők, akik még a felnit sem vették meg, de máris átállították a fiókjukat személyesről, üzletire és megindul a hajsza a likeokért. Nem szeretnék túl sokat ezzel foglalkozni, de a közösségi oldalak pont annyi rosszat hoztak magukkal, mint amennyi jót is. Szerencsére viszont mindig lesznek olyanok, akiket már gyerekkorban megfertőzött az autók szeretete és nem azért nyúlnak autóhoz, mert az divatos manapság, hanem mert tényleg ebben tudnak kiteljesedni. Brittany, ellentétben más lányokkal, nem építette a kocsiját, hanem Ő maga dolgozott rajta éveken keresztül, mire elérte jelenlegi formáját. A történe még ott kezdődik, amikor édesapja kivitte különböző versenyekre és autók között nőtt fel, valamint a szabadidejét is a garázsban töltötte el. 10 évvel ezelőtt vásárolta ezt a WRX-et és nagyon sokat dolgozott azért, hogy elérje jelenlegi formáját. (És itt most nem csak a garázsban eltöltött időre gondolok, hanem a rengeteg túlórára és munkára, amiknek köszönhetően volt pénze az átalakításokra.) Már eleve a szín is szétvágja az ember szemét! A meglepő dolog benne, hogy nincs kifejezetten neve, mert teljesen egyedi keverésnek köszönhető, amit Gabriel Pena fújt az autóra. A fotós elnevezte Super Sayian Purple-nek, a Dragonball sorozat után. A felnik Work CR2P görgők, 10x18 méretben és hátul 5 mm-es nyomtávokkal kiegészülve. A karosszéria CW1 karbon géptetővel, Morette fényszórókkal, hátul diffúzorral és egy karbon APR GT-300 szárnnyal egészült ki. A jellegzetes boxer hangot Tusdo Catback, Invidia és Helix elemekből álló kipufogórendszer engedi a szabadba. A beltérben is elég vibrálóak a színek. Kék tetőkárpit, kék Bride Low Max karbonvázas ülések mellett, egyedi rózsaszín ajtókárpitok és szintén rózsaszín Racequip övek hívják fel magukra a figyelmet. A csomagtérben is találunk érdekes dolgokat. Kicker erősítő, Memphis Powerbase mélynyomó és elöl szintén Kicker márkájú hangszórók kerültek beszerelésre, a jelek pedig egy dupla DIN Kenwood DDX418 fejegységből érkeznek. Akárhonnan nézzük, ez az autó bőven megállja a helyét egy olyan világban, ahol a férfiak uralkodnak leginkább. Brittany-nak legalábbis nincs miért szégyenkeznie és mivel nagyon sok mindent saját kezűleg szerelt be, ezért még nagyobb tisztelet jár neki! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Slammedenuff