Ma már nem számít különlegességnek egy 1000 lóerős R35, mert szinte naponta töltenek fel videókat a világ minden tájáról, az ekészült gépekről. Azonban az ősSkyline-ból egyre kevesebb van és, számomra legalábbis, a legszebb forma marad örökre. Azonban nem csak ezért áll meg a levegő az idei Tokyo Auto Salon-on, amikor betolták a helyére a HPI által épített GC10-et, hanem azért is, mert ez a kocsi kimeríti a tökéletesség fogalmát. Amint kinyitották a rendezvány kapuit, folymatosan tömeg állta körül a klasszikus Nissant.

Nem véletlenül. A HPI kitett magáért. Nem csak egyszerűen felújították a kocsit, hanem új szintre emelték az egészet. A tökéletes fényezésű karosszériára Custom Sports Mandy első toldatot és hátsó diffúzort szereltek fel karbonból, amit tökéletesen kiegészitenek a szintán karbonból készült lökhárítók és szélesítések, amik alatt Volk Racing TE37v felnik figyelnek. A felnik mögött pedig, Ferrari F50 tárcsák, valamint Brembo nyergek lassítják az autót. Az autó orrában L28 motor dolgozik, ami immáron 3,1 literes és Komechi dugók, Tomei tengely és Solex karbik kerültek be- és felszerelésre. Természetesen a HPI Evolve hűtői is helyet kaptak. Víz, olaj és váltóhűtő mellett, hátul differenciálmű hűtőt is találunk. Az utastérben komplett csövezés látványa fogadja a nézelődőket. Ennek a bukócsőnek a különlegessége, hogy az ajtó és az első merevítő levehető. A Recaro ülések és Nardi kormány mellett, itt is találunk szánszálas elemeket.

IDE KATTINTVA találtok még pár képet ha pedig IDE KLIKKELTEK, akkor egy videót is megnézhettek a kocsiról! 




 

Forrás: Super Street