Opel Astra F tuning

Témakör: Tuning

aktuális téma

Mindenki ide, akinek F Astra-ja van és már alakított rajta valamit!!! Képek, linkek, videók, tanácsok, szerelési tippek, általános eszmecsere, ötletek ...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

_Zsoltee_

#2545

2012. október 08. 11:36

Privát

Előzmény: #2543 lufihonik 2012. október 08. 11:31

Van Budapesten pár Opeles aki tudna segíteni Neked, akár alkatrész akár szerelés témában. Facebookon keresd meg Kóti Zoltán-t vagy itt carstylingon írj neki, spzoli néven van.

Válasz erre

_Zsoltee_

#2544

2012. október 08. 11:34

Privát

Előzmény: #2541 lufihonik 2012. október 08. 11:29

C16SE bontás

Válasz erre

lufihonik

#2543

2012. október 08. 11:31

Privát

Előzmény: #2542 _Zsoltee_ 2012. október 08. 11:29

Szóval nem egyszerű ez sem, sőt, elég bonyolult, kábelköteget kompletten cserélni!
Nem csináltam még ilyet, szóval elég komoly meló lenne elsőre!

Válasz erre

_Zsoltee_

#2542

2012. október 08. 11:29

Privát

Előzmény: #2540 lufihonik 2012. október 08. 11:28

Szerintem különböznek. Mondjuk a szívósor, az injektorok, meg talán pár apró alkatrész ugyan az. A hengerfej is szerintem. Motorvezérlő viszont biztos hogy az 1.6é kell és szerintem ahhoz a kábelköteg is. :)

Válasz erre

lufihonik

#2541

2012. október 08. 11:29

Privát

Előzmény: #2539 ProTech 2012. október 08. 11:27

Na ez a bajom nekem is, csak érdeklődöm és tanulgatok, figyelgetek mit és hogyan kéne megoldani! A mostani 75LE nem sok, de meglepően jól viszi az 1055Kg-os Caravan bódét!

Válasz erre

lufihonik

#2540

2012. október 08. 11:28

Privát

Előzmény: #2537 _Zsoltee_ 2012. október 08. 11:26

Nem nagyon találok se cuccokat! Az 1.4 SE és az 1.6 SE cuccok különböznek?

Válasz erre

ProTech

#2539

2012. október 08. 11:27

Privát

Előzmény: #2538 lufihonik 2012. október 08. 11:26

háát sok sikert egy karbis varia is szerintem 100ezer alsóhangon

Válasz erre

lufihonik

#2538

2012. október 08. 11:26

Privát

Előzmény: #2534 ProTech 2012. október 08. 11:23

Húú, jól hangzik, de ez már nagy átalakítás lenne számomra
igaziból próbálnék egy tartós és megbízható megoldásra vadászni ami viszonylag kis pénzből megvalósítható némi teljesítmény többlettel!

Válasz erre

_Zsoltee_

#2537

2012. október 08. 11:26

Privát

Előzmény: #2535 lufihonik 2012. október 08. 11:24

Karbim nincs hozzá. Motorbontóból lehetne szerezni. Az olcsót meg felejtsd el, ez nem erről szól. Mondom ha fázol tőle, vegyél C16SE cuccokat, azzal jobban jársz. :)

Válasz erre

ProTech

#2536

2012. október 08. 11:25

Privát

Előzmény: #2534 ProTech 2012. október 08. 11:23

Nem akarom a garázst fenntartani, de sajnálnám kirakni az utcára, mert széthordanák a romák, de bontóba meg nincsen szívem elvinni, ülések és kerekek nélkül van szóval tréleres balhé... bontásra-alkatrésznek ajánlom.. üdv

Válasz erre

lufihonik

#2535

2012. október 08. 11:24

Privát

Előzmény: #2533 _Zsoltee_ 2012. október 08. 11:22

Karbid is lenne hozzá?
Vagy tudnál ajánlani valami jót és persze olcsón?
Te meg tudod nekem oldani a vezérlő rész kiiktatását?
Kicsit fázom ettől a dologtól ezért kérdem!

Válasz erre

ProTech

#2534

2012. október 08. 11:23

Privát

Előzmény: #2531 lufihonik 2012. október 08. 11:17

Ha esetleg érdekel eladó a vectrám egyben 70ért képek az oldalamon. C20XE DIS, nagyportos,powercap,chip stb... Most dobtam fel racingbazárra is hamarosan biztos látható ott picit bővebben írok róla egyébként 2éve van egy garázsban

Válasz erre

_Zsoltee_

#2533

2012. október 08. 11:22

Privát

Előzmény: #2531 lufihonik 2012. október 08. 11:17

karbinál egyébként a teljes motorvezérlő elektronikát ki kell dobni, csak a gyújtás maradna meg, de az meg mechanikus, szóval nem kéne sokat mókolni. Csak a karbikat jól beállítani :)

Válasz erre

_Zsoltee_

#2532

2012. október 08. 11:20

Privát

Előzmény: #2531 lufihonik 2012. október 08. 11:17

Több lóerő=magasabb fogyasztás :)

Ha nem akarsz ilyen drasztikus változtatást, akkor szerintem alakítsd át C16SE-re. Az is bekerül mondjuk 60eFtba, de gyári lesz minden és 100LE :)

Válasz erre

lufihonik

#2531

2012. október 08. 11:17

Privát

Előzmény: #2530 _Zsoltee_ 2012. október 08. 10:47

Értem és köszönöm a választ!
Ettől gondolom jelentősen megnőne a fogyasztásom!
És a vezérlést is meg kéne oldanom! Gyújtást is!

Válasz erre

_Zsoltee_

#2530

2012. október 08. 10:47

Privát

Előzmény: #2529 _Zsoltee_ 2012. október 08. 10:42

75LE-s változathoz, csak a karbis megoldást választhatod, mivel nincs hengerenkénti injektorod. Viszont karbival repülne :)

Válasz erre

_Zsoltee_

#2529

2012. október 08. 10:42

Privát

Előzmény: #2528 lufihonik 2012. október 08. 10:28

Jó lehet igen, Nekem 1.4 8V-n volt a kettőnek pedig megegyezik a szívósora. Ahogy írtam is pl Yamaha R6 karburátort vagy injektoros pillangósort :)

Válasz erre

lufihonik

#2528

2012. október 08. 10:28

Privát

Előzmény: #2527 _Zsoltee_ 2012. október 08. 10:24

1.6 8Vre jó lehet?
Mit lehet fel rakni rá?

Válasz erre

_Zsoltee_

#2527

2012. október 08. 10:24

Privát

1.4, 1.6ra tuti jó, egyedi szívósor acélból. 38mmes furatok a talpon, 46os csövek olyan szögben döntve hogy a generátor mellett elférjen, vízjárat, vízhőfokjeladó hellyel, a 4.hengernél fék szervó furattal. Tökéletes R6 karbikhoz ( én is ahhoz használtam, csak injektorral ). Eladás oka: Készül az új aluból. Ár: 3000Ft :)

Válasz erre