Indián autói az Esti Showderben

Valami történt, ez már biztos, visszafordíthatatlan. Nincs mit tenni, el kell fogadni, megtört a jég, már nem csak a szakma kíváncsi autóinkra.

Készíthettünk Opel Fadettet, Csajos Marutit, Fapados Trabit, Barbie Zilt, Pökedlit vagy akár lepukkant csészeljat, eddig nem sikerült felhívni a figyelmet épített autóinkra.

Na, de félre téve a múltat, arcunkat a jövő felé fordítva, bízunk abban, hogy ezután minden másképp lesz! :-)


Közületek is sokan próbálkoznak egyedivé varázsolni az autójukat: spoilerrel, színnel, felnivel, hifi installal vagy akár kárpittal, úgyhogy át tudjátok érezni, milyen az, amikor az elképzeléseitek reflektorfénybe kerülnek, szó szerint!

Amikor először beléptem az Esti Showder stúdiójába, mondhatom, nagyon megilletődtem: millió lámpa, rengeteg szakember, díszletek, kamerák garmada.

Nem egyszerűen betoltuk autónkat a stúdióba, hanem színpadra állítottuk azokat. Megelőzve a kapkodást és fejetlenséget, volt egy próbanap, ahol a közönség nélkül igyekeztünk megoldani a megoldhatatlant.


A Fapados Trabi került a középpontba a színpadon, tetején az akciódús terepasztallal, mellette a szintén Trabant 601-ből épített golfautó helyezkedett el, a Pökedli.
A legnagyobb kihívás a Zsigulimo stúdióba juttatása volt, az hagyján, hogy a sikerhez vezető út rögös, de hogy ennyire kanyargós??
Nagyra nőtt szocialista vívmányunkat "cipőkanállal" kellett bepajszerolni a világot jelentő deszkák közelébe.

Eleje betol, majd hátulja 3 tonnás olajemelővel oldalra araszol (ez legalább tízszer). Ekkor került autónk olyan helyzetbe, hogy mögötte 10 cm, előtte 5 cm, oldalt 10-10 cm.


Ez volt a rajthely, innen kellett berajtolni Iminek, adott jelre, a közönség közé (nem szó szerint).
A Fadett járt a "legrosszabbul", de ugyanakkor a legkellemesebb feladatot kapta: a stúdió előteréből (már csak oda fért be) két sellőlánnyal a "puttonyában" - a Design Center lezárásaként - távozott a Showmannel.
Ezzel a mozzanattal Esti Showder-beli szereplésünk is véget ért.

Vissza a valóságba: kaptunk 20 percet, hogy "kitakarítsuk" a stúdiót.

Érdekes volt épített autóinkkal egy műsorban szerepelni Bajor Imrével, Kiss Ramónával, Balogh Edinával, valamint a Markos-Nádas duóval, akik szintén elismeréssel beszéltek kreatív termékeinkről.

Nem volt könnyű több száz ember előtt, a kamerák kereszttüzében szerepelni, de megnyugtató volt, hogy járműveinknek köszönhetően a műsorvezető szava is, nem egyszer elakadt! :-)

Rengeteg elismerést kaptunk a stábtól és a közönségtől is, de bevallom, az esett legjobban, mikor Fábry Sándor úr kérdőjelezte meg épelméjűségemet (persze jó értelemben).


A műsorban való megjelenésünknek köszönhetően meghívást kaptunk az RTL Reggeli műsorába is, ahol Szujó Zoltánnal elemezhettem az élet nagy dolgait és a Pökedli értelmét.

Köszönet mindenkinek, aki segített, nélkülük a produkció nem jöhetett volna létre, legfőképpen Molnár Iminek és párjának Andynak, Kiss Pistinek, Lackó Tominak és nem utolsó sorban feleségemnek, Katának.

Végül, hogy stílusosan zárjam: Legyetek jók! Kezeket a paplan fölé! Éljenek a csajok! Vagyis koncentráljatok a tavaszi, fergeteges Carstyling Tuning Show-ra, hogy a Ti verdáitok is reflektorfénybe kerüljenek (2011 március 25-27.).

Üdvözlet Mindenkinek,
Horváth Attila
Indián