A Lexus az LF-A elnevezésű koncepció autóval készült az idei Észak-Amerikai Nemzetközi Auto Show-ra (NAIAS). Ezt a kétüléses sportkupét a japán gyártótól megszokott luxus mellett a kiváló teljesítmény is jellemzi.

A cég mérnökei igencsak elengedték a fantáziájukat, és egy teljesen egyedi karosszériát alkottak a gépre. A végeredmény optikailag igen brutálisra sikerült: az autó körülbelül 13 centivel rövidebb a Porsche 911 Turbónál, 120 centis magasságával közel egy szintben van egy Ferrari F430-cal, 185 centis szélességével pedig egy Mercedes Benz SL55 és egy Aston Martin DB9 között helyezhető el.

A sportos külső teljesen indokolt: az LF-A egy több, mint 500 lóerős aggregáttal rendelkezik, ezzel együtt az optimális légellenállásnak, súlyeloszlásnak és váltófokozat-kiosztásnak köszönhetően nem kevesebb, mint 330 km/órás végsebességre képes. A motor további paramétereit egyelőre titok övezi, annyit viszont biztosan tudni lehet róla, hogy 5000 ccm alatt van. A megfelelő tapadás érdekében a felniket méretes - elől 245/40 R19 hátul pedig 285/35 R19 - gumikkal szerelték fel. A teljesítmény mellett természetesen a kezelhetőség és a biztonság is magasan a kiváló szintjét üti meg, a számtalan forma 1-ből átvett technikának köszönhetően.


Az LF-A utastere akár egy luxus űrkapszula tele mindenfajta extrával, a legmodernebb design kiséretében.

Az egész autó formájában és funkcióiban is bővelkedik az extrém megoldásokban. Elegáns kívül-belül, egy igazi sport autó tele luxussal. Az egyes stílusjegyeket pedig hamarosan más autókon is viszontláthatjuk majd, mivel az LF-A koncepció egyben a Lexus új, globális megjelenésének előfutára is a közeljövőre nézve.

Jól eltalálták. Szerintem.