Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!

Habár az MR2 sorozat gyártása 2007-ben már Japánban is leállt, a Toyota mégis a kis kétülésesen mutatta be a közeljövőben gyártandó sportautójába tervezett technológiát a Tokiói Autószalonon. Az optikailag is mutatós koncepció a gyár tuning- és versenysportbéli partnere, a Gazoo segítségével született meg.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!A szintén japán tuning műhely teljesen egyedi, elől hosszított orral ellátott légterelő szettet készített a roadsterhez, mellyel a „japán Porsche” még inkább rászolgál a nevére. Az egyébként sem bokorugró futóművet emberesen meg is ültetették és jókora, 18 hüvelykes görgőket tettek az autó alá.

Az igazi finomságokat persze a Toyota hozta a házasságba. A koncepció a hátsó kerekek hajtására egy 3.3 literes hathengeres motort kapott, elől pedig a cég THSII hibrid rendszerének elektromotorja dolgozik. A kis méregzsák így – nem mindennapi módon – összkerékhajtást kapott, mindezt a gyakorlatban pedig egy speciális váltó segítségével hozzák összhangba.


A teljesítményt legalább 400 lóerőre becsülik, ami az 1300 Kg-os össztömeget tekintve igen kellemes vezetési élményt ígér. Hivatalosan mért adatok egyelőre nincsenek – bár tekintve, hogy egyedüli példányban gyártott demóautóról van szó, esélyes, hogy ez így is marad.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!