A Lamborghini Aventador meglehetősen népszerű alany a tuningcégek között. Korábban a DMC 900 lovat telepített a motorházteteje alá, az SR Auto Group síutakra alakította át, a Misha Designs pedig ízléses karbon betétekkel spékelte meg az olasz bikát.

Most a hong-kongi RevoZport is elérkezettnek látta az időt, hogy megbuherálja a talján fenevadat. A LaMotta fantázianevet viselő Lambo agresszív aerodinamikai csomagot és komoly teljesítménynövelést kapott.

Az átprogramozott motorvezérlésnek és az új sportkipufogó-rendszernek köszönhetően a LaMotta 6.5 literes V12-es motorja 820 lóerős teljesítménnyel bír, ami 120 lóerővel haladja meg az alapmodell kraftját.

A kipufogórendszer csak 5 kg-ot nyom és nikkel, alumínium, króm valamint acél ötvözetéből készült. Ami a külsőségeket illeti, a RevoZport új koptatót, küszöbtoldatokat, hátsó diffúzort és légterelő szárnyat applikált az olaszok büszkeségére. Az összes fent említett alkatrész szénszálas műanyagból készült, beleértve a mindössze 3 kg súlyú motorháztetőt és az ajtópaneleket is.

Az abroncsok elöl 20, hátul 21 colos Klassen ID felniken feszülnek, amelyek 1,5 kg-mal nyomnak kevesebbet a gyári tárcsáknál. Az új, alacsonyabb súlyú alkatrészek 80 kg-os súlycsökkenést eredményeztek a gyári Aventador-hoz képest.

A minden bizonnyal csak számunkra furcsán hangzó LaMotta elnevezés egy cseppet Matisz-nagypapás hatású, de persze ez mit sem csorbít a végeredményen.