Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
6 cylinder inline SOHC 12v petrol engine amit időnként meg meg küldök a motor elöl a hajtás hátul az opeles buzi meg csak engem bámul XD sorry opelesek :D
Hajtás
végre ujjra RWD
Elektronika
bosch
Légszűrő
bosch
Kipufogó
gyári
Gyújtás
gyári
Egyéb
gyönyörü külsö+belsö :D
Nyári felni konfiguráció
Felni
gyári gyönyörű állapotú
Futómű
Rugók
gyári
Gátlók
gyári
Fékek
elöl tárcsa hátul tárcsa
Merevítők
elöl hátul stabil pálca
Külső Optika
Karosszéria
semmi extra és feltűnés :D de az biztos h nem jön velem szembe sűrűn :P
Fénytechnika
gyári
Dekor
kell erre még valami fel tűnő????
Egyéb
elektromos napfénytető ami nálam alap és epic egyben :P
Belső Optika
Festés, dekor
ZobelBraun : Vadas barna... lemosva qva szép
Ülések
könyöklős 7bmw full fekete bőr üllések elől + HÁTUL !
Kormány
sport M3
Kiegészítők
Fényre sötétedő belső tükör + sok más...
Fénytechnika
minden világit ahogy kell pedig nem mai csirke
HIFI / Multimédia
Fejegység
pioneer
Erősítő
nine...-van egy gyári blau...
Hangszórók
gyári 4 de néha inkább a sor 6 zenéjét hallgatom :P
Ez annyit takar, h az 1.8 nem rossz motor. Elnyűhetetlen. De! Amint egy kicsit több teljesítményre vágysz, rögtön egy 2.0 16v veszel. Aztán egy idő után (és ezt ne nagyképűségne vedd!!!) vágy egy kicsit többre, komolyabbra. Itt szokott az történni, h vesznek az emberek turbos motort. Ami teljesítményben nagyon állat, de kicsit igényesebb, törődni kell vele mindig. Én ekkor úgy döntöttem, mikor ide jutottam, h kéne még egy kis plusz, és már elegem lett a 16v-ből, h veszek egy V6-ot. Amivel kevesebb a gond, teljesítményben, viszont jóval a 16v-sek fölött van, sőt tudok olyan V6ról amit pl turbós autót is vert. És persze nem beszélve a nagy nyomatékról, h nem kell állandóan szénné forgatni, h legyen valami teljesítmény, hanem már alsó fordulattartományban is elég szépen húz. És mindezek mellett ott az a remek hang, asszem egy V6-os vagy 6hengeres autó hangját nem kell bemutatnom
ha kész a vas majd visszadaomcsak addig add már kölcsön légyszi meg amugy is hátsó ablaktörlő mekkora nyomiság már... nem kell az oda, főleg nem egy tuningautóra
Ez annyit takar, h az 1.8 nem rossz motor. Elnyűhetetlen. De! Amint egy kicsit több teljesítményre vágysz, rögtön egy 2.0 16v veszel. Aztán egy idő után (és ezt ne nagyképűségne vedd!!!) vágy egy kicsit többre, komolyabbra. Itt szokott az történni, h vesznek az emberek turbos motort. Ami teljesítményben nagyon állat, de kicsit igényesebb, törődni kell vele mindig. Én ekkor úgy döntöttem, mikor ide jutottam, h kéne még egy kis plusz, és már elegem lett a 16v-ből, h veszek egy V6-ot. Amivel kevesebb a gond, teljesítményben, viszont jóval a 16v-sek fölött van, sőt tudok olyan V6ról amit pl turbós autót is vert. És persze nem beszélve a nagy nyomatékról, h nem kell állandóan szénné forgatni, h legyen valami teljesítmény, hanem már alsó fordulattartományban is elég szépen húz. És mindezek mellett ott az a remek hang, asszem egy V6-os vagy 6hengeres autó hangját nem kell bemutatnom
ha kész a vas majd visszadaomcsak addig add már kölcsön légyszi meg amugy is hátsó ablaktörlő mekkora nyomiság már... nem kell az oda, főleg nem egy tuningautóra
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
Beszélj Petivel!
neked az ugysem kell most
