Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2016
- Tulajdonában
- 2019 óta
- Karosszéria színe
- Fehér
- Kivitel
- kombi
- Üzemanyag
- Dízel
- Beceneve
- Ráhel
- Stílusirányzat
- gyárias tuning?
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.6 mp
- Max. sebesség
- 220 km/óra
- Teljesítmény
- 150-> 180-> 204,7
- Tömeg
- 1597 Kg
- Nyomaték
- 350-> 400-> 450,5
Motor
- Motor
- 2.0 tdci
- Hajtás
- első
- Elektronika
- la chip
- Légszűrő
- papír
- Kipufogó
- kétódali
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Vredestein
- Gumi méret
- 235/40 R19
- Felni
- Focus RS MK3 kovácsolt
- Felni méret
- 8J×19" 5×108 ET55
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Goodyear
- Gumi méret
- 235/50 R17
- Felni
- Mondeo Titanium
- Felni méret
- 7.5J×17" 5×108 ET50
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- eibach 30mm
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- ST Line optika
- Egyéb
- Sötétített ablakok
első toldat, méhsejtes rácsok
küszöb spoiler
hátsó toldat diffúzorral kipuffal
Belső Optika
- Ülések
- Sportos
- Kormány
- 3 küllős
- Kiegészítők
- led belső világítás
- Egyéb
- ST váltógomb, sport alu pedál, változtatható belső hangulatfény
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Erősítő
- sony
- Hangszórók
- 12
Legfrissebb képek
-
1 (1.4, 82LE)
2 (1.8, 125LE)
3 (2.0 tdci 161LE, 385NM)
4 (1.4 TSI 160LE)
5 (330d Touring 204LE)
Legfrissebb kommentek
Én ebben a "chiptől jobban fogyasztásban" nem hiszek, nem is azért teszi az ember. 
Mennyi volt neked előtte és most? Nekem 7.0-7.3 szinte mindig, egyszer volt 6.4, egyszer 8.0, a két szélsőség. Szerintem az a jobban fogyasztás csak laboratóriumi körülmények között lenne reális, mert kisebb gázállásra lenne szükség ugyanazon gyorsításhoz... de hát melegen úgyis padlózod, nem? 
Nem volt chipes, a coupé gyorsabb.
mint a sárga színű autó. 
A Hardy meghal chip nélkül is. 10e km alatt szétrúgtam mikor megvettem.
aztán azóta bírja már egy ideje.
Mindenképp valami jót akarok bele, egy osztrák és 2 magyar lehetőség közt vacillálok. Grimbow-n és rajtad kívül kinek van még Kollár féle (beülnék egy kanyarra É-Ny Mo. környékén)?
Mennyi volt neked előtte és most? Nekem 7.0-7.3 szinte mindig, egyszer volt 6.4, egyszer 8.0, a két szélsőség. Szerintem az a jobban fogyasztás csak laboratóriumi körülmények között lenne reális, mert kisebb gázállásra lenne szükség ugyanazon gyorsításhoz... de hát melegen úgyis padlózod, nem? Nem volt chipes, a coupé gyorsabb.
mint a sárga színű autó. A Hardy meghal chip nélkül is. 10e km alatt szétrúgtam mikor megvettem.
aztán azóta bírja már egy ideje. Mindenképp valami jót akarok bele, egy osztrák és 2 magyar lehetőség közt vacillálok. Grimbow-n és rajtad kívül kinek van még Kollár féle (beülnék egy kanyarra É-Ny Mo. környékén)?
0
Hol chip-eltetted a gépet?
Mik az első tapasztalatok (van turbó-lyuk, magasabb fordulaton indul meg, van vészprogram váratlan helyzetekben)?
Mit mondanak az okosok, mi halódik meg hamarabb?
Már lassan 3 éve gyári erővel "szenvedek", ideje lenne nekem is feljebb lépni
Mik az első tapasztalatok (van turbó-lyuk, magasabb fordulaton indul meg, van vészprogram váratlan helyzetekben)?
Mit mondanak az okosok, mi halódik meg hamarabb?
Már lassan 3 éve gyári erővel "szenvedek", ideje lenne nekem is feljebb lépni
0
Profilképek
-
1 (1.4, 82LE)
2 (1.8, 125LE)
3 (2.0 tdci 161LE, 385NM)
4 (1.4 TSI 160LE)
5 (330d Touring 204LE)
6 ( fl mk4 2.0 tdci 140/163LE )
-
szomjas néha :D
-
Oszt má méne mennék ki érte?!
kép 11.
ST váltógomb
spótpedál
1
2
Magyarosítva
Króm kipuffal
ültessük
ültetve
nyomtáv
bent
Focus RS Mk3
elöl 15 hátul 20mm nyomtávval
oszt ilyet is tegyün rá
kulcs tuning?
Jáááá
La Chip
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
Én ebben a "chiptől jobban fogyasztásban" nem hiszek, nem is azért teszi az ember. Mennyi volt neked előtte és most? Nekem 7.0-7.3 szinte mindig, egyszer volt 6.4, egyszer 8.0, a két szélsőség. Szerintem az a jobban fogyasztás csak laboratóriumi körülmények között lenne reális, mert kisebb gázállásra lenne szükség ugyanazon gyorsításhoz... de hát melegen úgyis padlózod, nem?
Nem volt chipes, a coupé gyorsabb.
mint a sárga színű autó.
A Hardy meghal chip nélkül is. 10e km alatt szétrúgtam mikor megvettem. aztán azóta bírja már egy ideje.
Mindenképp valami jót akarok bele, egy osztrák és 2 magyar lehetőség közt vacillálok. Grimbow-n és rajtad kívül kinek van még Kollár féle (beülnék egy kanyarra É-Ny Mo. környékén)?
Mennyi volt neked előtte és most? Nekem 7.0-7.3 szinte mindig, egyszer volt 6.4, egyszer 8.0, a két szélsőség. Szerintem az a jobban fogyasztás csak laboratóriumi körülmények között lenne reális, mert kisebb gázállásra lenne szükség ugyanazon gyorsításhoz... de hát melegen úgyis padlózod, nem? Nem volt chipes, a coupé gyorsabb.
mint a sárga színű autó. A Hardy meghal chip nélkül is. 10e km alatt szétrúgtam mikor megvettem.
aztán azóta bírja már egy ideje. Mindenképp valami jót akarok bele, egy osztrák és 2 magyar lehetőség közt vacillálok. Grimbow-n és rajtad kívül kinek van még Kollár féle (beülnék egy kanyarra É-Ny Mo. környékén)?
Hol chip-eltetted a gépet?
Mik az első tapasztalatok (van turbó-lyuk, magasabb fordulaton indul meg, van vészprogram váratlan helyzetekben)?
Mit mondanak az okosok, mi halódik meg hamarabb?
Már lassan 3 éve gyári erővel "szenvedek", ideje lenne nekem is feljebb lépni
Mik az első tapasztalatok (van turbó-lyuk, magasabb fordulaton indul meg, van vészprogram váratlan helyzetekben)?
Mit mondanak az okosok, mi halódik meg hamarabb?
Már lassan 3 éve gyári erővel "szenvedek", ideje lenne nekem is feljebb lépni
Ennek aztán van ám szélessége...
Terpesztése Joli, Terpesztééése.
Terpesztése Joli, Terpesztééése.
Tettem fel képet.. de csak a Te kedvedért...
bezzeg elég sok mindenre volt itten pénz.. na most hová lett?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!