Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1992
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Haligali!
Jól nézd meg azt a tengelyt. Első körben, hogy bele van-e írva valami a végébe. Ha mondjuk Gaál 316/105, az kis benyitású tengely, a 316/104 az igazi, bár a jelenlegi motorodnak a kötelező hf síkoláson túl a blokkot is igazítani kellene, főleg a nagyobbhoz. A kisebbikhez talán elég a hf-et is.
Aztán másodjára hogy mennyire karcosak a bütykök, van-e válla, félre van kopva. Majd a csapágyak mennyire karcosak, hiszen ott sok olaj elmehet, ami alacsonyabb nyomást eredményez. Ha van hozzá ház, akkor legyen kiablakolva és kellő mértékben síkolva, valamint a csapágyfuratokban ne legyen belül váll, mert akkor az faszán el van kopva.
A Cerka meg... igen, elsőkerekes, de legalább 1.6 meg 150 lóerő, átlagban 7 litert eszik, az ötödik jó 40-től 220-ig, bár még csak 190-ig toltam a téli gumikkal.
Jól nézd meg azt a tengelyt. Első körben, hogy bele van-e írva valami a végébe. Ha mondjuk Gaál 316/105, az kis benyitású tengely, a 316/104 az igazi, bár a jelenlegi motorodnak a kötelező hf síkoláson túl a blokkot is igazítani kellene, főleg a nagyobbhoz. A kisebbikhez talán elég a hf-et is.
Aztán másodjára hogy mennyire karcosak a bütykök, van-e válla, félre van kopva. Majd a csapágyak mennyire karcosak, hiszen ott sok olaj elmehet, ami alacsonyabb nyomást eredményez. Ha van hozzá ház, akkor legyen kiablakolva és kellő mértékben síkolva, valamint a csapágyfuratokban ne legyen belül váll, mert akkor az faszán el van kopva.
A Cerka meg... igen, elsőkerekes, de legalább 1.6 meg 150 lóerő, átlagban 7 litert eszik, az ötödik jó 40-től 220-ig, bár még csak 190-ig toltam a téli gumikkal.
0
Haligali!
Jól nézd meg azt a tengelyt. Első körben, hogy bele van-e írva valami a végébe. Ha mondjuk Gaál 316/105, az kis benyitású tengely, a 316/104 az igazi, bár a jelenlegi motorodnak a kötelező hf síkoláson túl a blokkot is igazítani kellene, főleg a nagyobbhoz. A kisebbikhez talán elég a hf-et is.
Aztán másodjára hogy mennyire karcosak a bütykök, van-e válla, félre van kopva. Majd a csapágyak mennyire karcosak, hiszen ott sok olaj elmehet, ami alacsonyabb nyomást eredményez. Ha van hozzá ház, akkor legyen kiablakolva és kellő mértékben síkolva, valamint a csapágyfuratokban ne legyen belül váll, mert akkor az faszán el van kopva.
A Cerka meg... igen, elsőkerekes, de legalább 1.6 meg 150 lóerő, átlagban 7 litert eszik, az ötödik jó 40-től 220-ig, bár még csak 190-ig toltam a téli gumikkal.
Jól nézd meg azt a tengelyt. Első körben, hogy bele van-e írva valami a végébe. Ha mondjuk Gaál 316/105, az kis benyitású tengely, a 316/104 az igazi, bár a jelenlegi motorodnak a kötelező hf síkoláson túl a blokkot is igazítani kellene, főleg a nagyobbhoz. A kisebbikhez talán elég a hf-et is.
Aztán másodjára hogy mennyire karcosak a bütykök, van-e válla, félre van kopva. Majd a csapágyak mennyire karcosak, hiszen ott sok olaj elmehet, ami alacsonyabb nyomást eredményez. Ha van hozzá ház, akkor legyen kiablakolva és kellő mértékben síkolva, valamint a csapágyfuratokban ne legyen belül váll, mert akkor az faszán el van kopva.
A Cerka meg... igen, elsőkerekes, de legalább 1.6 meg 150 lóerő, átlagban 7 litert eszik, az ötödik jó 40-től 220-ig, bár még csak 190-ig toltam a téli gumikkal.
Hogy hogy Fun lettél? Pedig én RACE-t nyomtam
Nahh, a világbajnok 2105! Átköltözik a karika összes használható cucca?
Egyik hónapban egyikőtök, másik hónapban meg a másik regisztrál be ezzel a csodával, úgy állítva be, mintha az aktuális tulaj újdonsült autója lenne az idők végezetéig, tizedes pontossággal megadott adatokkal. Közben ki tudja hogy mikor járt utoljára akármelyik motorja is...
Aztán ugye a mérges kígyó a saját nyelvébe harap, és kezdődik az egész előlről...
Szóval: én fognám az egész miskulanciát, és darabonként eladnám, elképzelésem szerint az alábbi indokok miatt:
- Az autónak úgy vélem egy darab érvényes papírja nincsen, talán nem is lesz (aztán persze lehet hogy csak én vagyok már megint (mindig?!) rosszmájú). Egy Lada így is sokat tudja (lásd következő pont) az embert szivatni, hát még ha teljesen törvényen kívüli. Jön a törvényes tüskéshátúak, és adnak az élvezetnek. Tessék csak vissza emlékezni...
- Valami kibaszott rossz lélekkel hozta világra a gyártósor, ergo a létező leginkább nőn is túltesz, nem elég hogy elszívja minden pénzedet, de még szarban is hagy.
- Van más Zsiguli is ezen kívül, amit személy szerint egyáltalán nem a szarsztájlingnak építenék
Persze könnyen beszélek, valószínűleg az enyém is egy ilyen szájba baszott utolsó szarházi kurva, csak még van bennem annyi akarat, hogy azon két alkalom között, amikor telelapátolom a csomagtartóját aprópénzzel, akkor jól megbüntetem.
Mára ennyi a savazásból, majd folytatom.
Aztán ugye a mérges kígyó a saját nyelvébe harap, és kezdődik az egész előlről...
Szóval: én fognám az egész miskulanciát, és darabonként eladnám, elképzelésem szerint az alábbi indokok miatt:
- Az autónak úgy vélem egy darab érvényes papírja nincsen, talán nem is lesz (aztán persze lehet hogy csak én vagyok már megint (mindig?!) rosszmájú). Egy Lada így is sokat tudja (lásd következő pont) az embert szivatni, hát még ha teljesen törvényen kívüli. Jön a törvényes tüskéshátúak, és adnak az élvezetnek. Tessék csak vissza emlékezni...
- Valami kibaszott rossz lélekkel hozta világra a gyártósor, ergo a létező leginkább nőn is túltesz, nem elég hogy elszívja minden pénzedet, de még szarban is hagy.
- Van más Zsiguli is ezen kívül, amit személy szerint egyáltalán nem a szarsztájlingnak építenék
Persze könnyen beszélek, valószínűleg az enyém is egy ilyen szájba baszott utolsó szarházi kurva, csak még van bennem annyi akarat, hogy azon két alkalom között, amikor telelapátolom a csomagtartóját aprópénzzel, akkor jól megbüntetem.
Mára ennyi a savazásból, majd folytatom.
Akkor most kié ez a soha be nem induló fos?
Jaaa, hogy rögtön kábelköteg csere?! Nem kispályázol édesapa!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
https://picasaweb.google.com/111274637898297331939/Gardony2011