Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Mielőtt elítélsz, vedd fel a cipőmet, és járd végig az utamat! Járd végig a múltamat, érezd a könnyeimet, éld át a fájdalmaimat, az örömömet..!Tedd meg a lépéseket, amelyeket én megtettem, és botladozz meg minden kövön, amelyen én megbotlottam. S mindegyik botlás után állj fel és menj tovább, úgy ahogyan én tettem! Csakis ezután ítélkezhetsz rólam, felettem! Akkor mondhatod, hogy ismersz!"
""Nagyon nehéz hinni abban, hogy a dolgok megváltozhatnak. Mindenkinek könnyebb a kitaposott ösvényt járni, mint elismerni, hogy esetleg már régóta rossz úton halad."
"Találkozni veled, ez volt a sorsom. Barátoddá válni, ez a döntésem volt. De szerelembe esni veled, ez az irányításom nélkül zajlott..."
"A szenvedés abból fakad, hogy elvárjuk, hogy úgy szeressenek minket, ahogy elképzeltük - ahelyett, hogy hagynánk, hogy a szeretet úgy nyilvánuljon meg, ahogy akar: szabadon, zabolátlanul, ereje teljében, vezetve minket, megakadályozva, hogy megálljunk."
igy igaz.. a felületek nagyságát nem is figyeled, mikor számolod a surlódási együtthatót! a felület minősége számit, az összenyopmás nagysága, illetve a surlódó felületek sebessége, lásd kuplung
kb ugyanettöl...meg a surlodástol ami höenergiává alakitja mozgásienergiámat...és gonoltad volna hogy nem függ a felületek nagyságátol??csak attol hoyg mekkor a surlodási tényezö és az összeszorito erö...
az enyém a négy zimmermann tárcsától ami elől belső hűtéső,hátul meg tömör,szigorúan gyári betétekkel,mert eddig amit próbáltam a közelébe sem jutott,a verseny betéteket meg ár/érték arány miatt nem veszek bele,mivel mindennapi használatban van a kocsi és nem érné meg... és a Tied?
igy igaz.. a felületek nagyságát nem is figyeled, mikor számolod a surlódási együtthatót! a felület minősége számit, az összenyopmás nagysága, illetve a surlódó felületek sebessége, lásd kuplung
kb ugyanettöl...meg a surlodástol ami höenergiává alakitja mozgásienergiámat...és gonoltad volna hogy nem függ a felületek nagyságátol??csak attol hoyg mekkor a surlodási tényezö és az összeszorito erö...
az enyém a négy zimmermann tárcsától ami elől belső hűtéső,hátul meg tömör,szigorúan gyári betétekkel,mert eddig amit próbáltam a közelébe sem jutott,a verseny betéteket meg ár/érték arány miatt nem veszek bele,mivel mindennapi használatban van a kocsi és nem érné meg... és a Tied?
Azért mert szem előtt van ilyenkor a fogyasztás realizálás és a kölcség csökkentés.Szerinted,hogy tudnák 215-ösel ezt megtartani 1.2-es mocinál?Meg a gyár nem a tuningra gondol elsődlegesen!
ezt senki nem is állította,de egy szélesebb gumi akkor is nagyobb felületen fogja az utat.... ennyi erőből akkor bármelyik autóra egyforma gumit tehetnénk.....
de a gyár adott egy alap teljesítményt,amihez kiválasztották a gumiméret... de nekem nehogy azt mond már hogy 200lóval szaladgálsz majd egy 185-ös gumin....
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
