Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11s
- 1/8 mérföld
- 10.820 (Hungaroring 2008.04.25)
- Max. sebesség
- 180 Km/h
- Teljesítmény
- 63, 6
- Tömeg
- 730Kg
- Nyomaték
- 106Nm
Motor
- Motor
- VW 1.4
- Hajtás
- VW Polo 5-ös váltó, Golf GTI féltengelyek
- Elektronika
- gyári gyújtáselektronika. A többi minden meg kidobva belőle.
- Légszűrő
- Weber direktszűrő
- Kipufogó
- jano féle egyedi rendszer 4-2-1 leömlő, 2 dobbal
- Gyújtás
- NGK Gyertyák
- Egyéb
- Kiegyenlítőtartályos új Passat hűtő, kéttorkú Weber karburátor, Sachs kuplungkészlet
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/50 R15 Kumho
- Felni
- 7X15" Dotz Le Mans
Futómű
- Rugók
- Hátul összekovácsolt gyári, elöl vágott
- Gátlók
- Elöl Golf I, hátul keményített felújított gyári
- Fékek
- VW tárcsafék, Brembo tárcsák, Textar betétek. Hátul gyári
- Merevítők
- Hátul toronymerevítő, valamint rengeteg apró merevítés betéve mindenfele
- Egyéb
- Új fékbetétek, fékcsövek, szilentek, bakok, felújított féltengelyek, és ki tudja még mi
Külső Optika
- Karosszéria
- Díszcsíkok eltüntetve, hátsó zár eltüntetve, morcosítás, gömbölyű lökösök plasztikázva, egyedi hűtőmaszk, feliratok, jelek eltüntetve, az egész autó kinézete visszaalakítva 2T kinézetre
Hátul 2.5cm, elöl 1.5 cm szélesítés.
- Légterelők
- Egy hátsó szárny, pótféklámpával beépítve
- Kiegészítők
- Egyedi tükrök, Szokásis Darti Szín:)
- Fénytechnika
- Síküveges első lámpák, LED-es első, és hátsó indexek, LED-es hátsó lámpa, Ködlámpa a köténybe beépítve, kék LED-es múszerfalvilágítás
- Dekor
- 3M fólia körbe
- Egyéb
- Elöl hátul gömbölyű lökösök, fehér alváz:), festett futóműelemek, stb.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Narancsgyöngyházmetál egyedi fényezés
- Ülések
- Opel Ascona
- Kormány
- Ford RS
- Kiegészítők
- Fekete plüskárpit mindenhol, Csomagtér is kárpitozva
- Egyéb
- Elektromos ablak, központi zár, riasztó.
Teljesen üres motortér, kábelek eltüntetve, tartályok, akksi, és minden egyéb dolog, kivéve a motortérből,
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer 7900UB
- Erősítő
- 4x60W
- Hangszórók
- Elöl JBL komponens szett, hátul két 20 centis Monacor mélynyomó
- Egyéb
- Biztosítékok, rendes kábelek, generátorzaj a hangszórókban:)
Az autó bemutatkozó klipje: Klikk
Szerinted??:)))
www.darti.hu
Nincsen VTI Hondám. Nem vagyok versenyzõ és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom: kétütem.
A fordulatszám mutatóm simán elhagyja a 4000-et, ennek ellenére alig költök benzinre, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Trabantot a Tavriával. Büszkén gondolok a P70-re, az 500asra, a Trampra és számos más Trabant típusra.
Szeretem a DDR alkatrészeket, az egykörös fékrendszert, a léghûtést, az Isolator gyertyákat és az Irmscher kiegészítõket.
Itt élek Európa szívében...
Nyomatékban mi vagyunk a császárok, és igenis a Trabantban vannak a legjobb motorok!
TRABI, én így szeretlek!!!!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Podikrisz
#254
2007. május 07. 10:00
Gratula neked, főleg, ha mindent Te csináltál az autón! A színe, ami különösen tetszik nekem, ráadásul nagyon passzol a Trabihoz. Teszek 10-et!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
Hát ebben sem 2 ütemű trabant motor van! 
Nagyon pofás gép lett!Grat! 
Nagyon pofás gép lett!Grat!
Podikrisz
#254
2007. május 07. 10:00
Gratula neked, főleg, ha mindent Te csináltál az autón! A színe, ami különösen tetszik nekem, ráadásul nagyon passzol a Trabihoz. Teszek 10-et!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!